De 24 uur van Daytona duurden… 23:58? IMSA legt zichzelf uit na de aankomst Imbroglio

Is de intense finale van de 24 Hours of Daytona te vroeg afgelopen? Toen we het noodlottige uur naderden, en Porsche en Cadillac vochten voor de overwinning, de maarschalk die verantwoordelijk was voor de geblokte vlag zwaaide ermee... met nog twee minuten op de klok! Genoeg om totale verwarring te veroorzaken in de garages, maar ook op het circuit.

Als Porsche nr. 7 als eerste over de finish kwam, aarzelde Felipe Nasr niet om zijn inspanning nog een ronde voort te zetten, om de geringste desillusie te voorkomen. Eindelijk overspoelden opluchting en vreugde de Porsche Penske-clan aan het einde van deze laatste… nutteloze ronde. Maar wat gebeurde er, en waarom werd de geblokte vlag gezwaaid na “slechts” 23 uur en 58 minuten racen?

Een menselijke fout, zegt IMSA

In de nasleep van deze ophef, IMSA wilde de redenen voor deze storing uitleggen. “Door een fout van de wedstrijdleiding is deIMSA per ongeluk de witte vlag aangekondigd (om de laatste ronde aan te duiden, noot van de redactie) en deze vervolgens minder dan drie minuten voor het einde van de race ingezet. Aan het einde van de ronde pakte de raceleidende Porsche #7 de geblokte vlag met nog 1 minuut en 35,277 seconden te gaan, waardoor de race een ronde achter de verwachte 24 uur eindigde. » 

De IMSA erkent dus dat er sprake is van een menselijke fout die aan de basis ligt van het te overhaast uitbrengen van de geblokte vlag. Het bestuursorgaan verduidelijkte ook dat dit incident geen impact zou hebben op de eindrangschikking. “In overeenstemming met Artikel 49 van de Sportreglementen en de IMSA 2024 Specifieke Reglementen, wordt de race toch als voltooid wanneer de geblokte vlag wordt weergegeven. »

Er wordt dus rekening gehouden met het officiële klassement als de nr. 7 Porsche voor het eerst onder de geblokte vlag over de streep komt. Had deze fout een reële impact op het eindresultaat van de race? Het is zeer onwaarschijnlijk. De twee GTP's die nog om de overwinning streden, namelijk de #7 Porsche en de #31 Cadillac, lagen ruim twee seconden uit elkaar en hadden allebei genoeg energie om een ​​of meer extra ronden te rijden. Maar wie weet is de wetenschap van het racen soms onzeker, nog een ronde had het lot van deze 24 Hours of Daytona kunnen veranderen... als ze 24 uur hadden geduurd!

LEES OOK > De triomf van Neuville in Monte-Carlo en Porsche in Daytona op de voorpagina van AUTOhebdo nr. 2447