PCCF – Julien Fébreau: “Een fantastische kans” om op Le Mans aanwezig te zijn

Hoe voelt het om als coureur aanwezig te zijn in een voorprogramma van de race 24 Uren van Le Mans ?

C’est évidemment beaucoup de plaisir. L’événement est exceptionnel, la date historique et c’est une édition à laquelle tout le monde veut assister. J’ai une chance fabuleuse, j’y participe en tant que pilote dans le cadre de la Porsche Carrera Cup Le Mans. Être au volant sur le circuit des 24 Heures, le même week-end que la course, on était nombreux à l’espérer. 

Voor de goede orde: ik was al van plan om naar Le Mans te komen. In de nacht van 31 december op 1 januari reserveerde ik mijn accommodatie, niet wetende dat ik zou kunnen rijden. Ik wacht al meer dan zes maanden op deze race. We zouden kunnen zeggen dat we er waren! 

Voelt u het gewicht van de geschiedenis als u achter het stuur zit?

We zijn erg gefocust op het circuit, maar we realiseren ons dat we langs legendarische plekken komen. Op het rechte stuk van Mulsanne heb ik tijd om tegen mezelf te zeggen dat ik er echt ben. Hetzelfde geldt voor de Indianapolis-hoeken of de Porsche-essen, gebruikt door legendes vóór ons. Je moet je daarna niet te veel aan de kant van de toeschouwer positioneren. We zijn veel in actie, omdat er veel te doen is achter het stuur of op de pedalen. De concentratie neemt snel de overhand. 

Jij bent binnengereden Alpine Cup, in Clio Cup en in Rallycross natuurlijk. Hoe beoordeelt u de Porsche 911 GT3 Cup versie 992?

De 911 is een legendarische auto waarmee ik rijd op een plek die net zo legendarisch is. De Porsche levert ultrahoge prestaties en is formidabel qua efficiëntie. We flirten met 300 km/u in de Hunaudières. Ik heb ermee naar Le Castellet gereden, maar hij had ABS. Het is een ontdekking zonder, dus ik begin me te oriënteren. We hebben vier belangrijke ontmoetingen (twee vrije sessies, een kwalificatie en een race). De eerste twee zijn klaar, ik concentreer me nu op de volgende.

Tijdens FP2 zet je de 3e tijd neer in de Am-categorie, waar het niveau dit jaar hoger ligt. Ben je verrast door deze prestatie?

Eerlijk gezegd concentreer ik me alleen op mezelf. Ik kijk niet op de klok omdat ik nog zoveel te leren heb. Het belangrijkste was dat ik me kon oriënteren, wat mij tijdens FP1 niet was gelukt. Ik maakte fouten bij het remmen en daarom waren mijn trajecten slecht, net als mijn bochtenuitgangen. Mijn tijd is een goede verrassing, maar wat mij het meeste plezier geeft, is dat ik oplossingen heb gevonden voor wat ik miste. 

Het team van Pierre Martinet by Alméras waarmee je rijdt, heeft ruime ervaring. Ze hebben snelle coureurs zoals kampioenschapsleider Alessandro Ghiretti. Krijgt u advies van hen?

Ik heb heel veel geluk dat ik bij hen ben, want ze helpen me enorm! Philippe Alméras, de teammanager, heeft monumentale ervaring. De sfeer is uitstekend en iedereen is open. Of het nu Alessandro Ghiretti, Mathieu Martins of Christophe is Lapierre, ze geven mij de juiste informatie, de informatie die ik nodig heb. Ze hebben zichzelf in mijn plaats gezet om mij te helpen ter zake te komen.