De Nascar Truck-serie is up-to-date gebracht

La Nascar staat bekend om zijn conservatisme, maar de discipline moet nog evolueren om bij de tijd te blijven. Terwijl de Sprint Cup vorig jaar de komst van de Gen 6 zag en de Nationwide nieuwe modellen in 2010, is het de beurt aan de Truck Series om voor 2014 een nieuwe carrosserie te hebben. De veranderingen blijven klein, met name opnieuw ontworpen ramen om een ​​beter zicht te bieden. voor bestuurders, een nieuwe achterspoiler, een steilere voorkant en een smallere frontsplitter. Het is vooral het ontwerp van de vrachtwagens dat is gecorrigeerd om meer op personenauto's te lijken.

“Elke fabrikant ontwierp zijn eigen model om hun betrokkenheid bij Nascar te promoten”, aldus Robin Pemberton, vice-president van competitie en raceontwikkeling. “We hebben de afgelopen jaren hard gewerkt met alle drie de fabrikanten en we zijn verheugd om de nieuwe carrosserieën te introduceren die deze sport nog beter zullen maken. »

Les Chevrolet Silverado, les Ford F-150 et les Toyota Tundra conservent la plupart de la mécanique utilisée l’an dernier, avec notamment le V8 5,9l. Les Trucks de la Nascar disposent d’une carrosserie plus haute, plus étroite et légèrement plus longue que celles de la Sprint Cup et de la Nationwide. Les écuries modestes de la troisième division pourront utiliser les carrosseries de l’an dernier sur les ovales de 1,25 mile ou moins.