WRT wint opnieuw in race 3 op Misano

WRT lacht en Tech 1 huilt: niets nieuws onder de zon van Misano. Dries Vanthoor en Charles Weerts wonnen zondag hun tweede race van het weekend, van de drie in totaal in deze ronde van de GT World Challenge Europe sprint cup.

Deze keer is er geen safety car nodig. Team WRT bouwde de overwinning op eigen kracht op, dankzij een snelle tankbeurt halverwege de race, waardoor ze twee plaatsen konden winnen. De reputatie van de Belgische monteurs op het terrein wordt niet misbruikt.

Het kwam allemaal neer op de pits, aangezien de Tech 1 Racing Lexus RCF, die toen stilletjes aan de leiding lag, de stop volledig miste en meer dan tien seconden verloor en als achtste eindigde. Door dit ongeluk, geheel de verantwoordelijkheid van het team, konden Aurélien Panis en Thomas Neubauer nog steeds aan het hoofd blijven van de Zilver-categorie, het hoofddoel.

Maar dit weekend is het team vervloekt, in ieder geval in GT. En de vloek sloeg opnieuw toe. Terwijl hij het gevecht tussen Kelvin Van der Linde (Team WRT Audi) en Nelson Panciatici (CMR Bentley) op de voet volgde, verloor de Bentley de achterkant en raakte de Lexus. Beide auto's kwamen in de slagbomen terecht. Nul punten voor Tech 1. Opnieuw.

Vooraan verloor ook de Attempto Racing Audi, bestuurd door Tommaso Mosca en Mattia Drudi, tijd in de pits. Op de baan verliep de race echter vrij rustig in de leidende posities. Christopher Haase en Arthur Rougier eindigden als tweede in de Saintéloc Racing Audi R8 LMS GT3 en het duo Mattia Drudi en Tommaso Mosca completeerden het podium en de Audi hattrick.

Achter de Mercedes-AMG GT3 Evo van Haupt Racing presteerde opnieuw op de vierde plaats, zonder een plons te maken. Gevolgd door de tweede Team WRT-auto bestuurd door Kelvin Van der Linde en Ryuishiro Tomita, gevolgd door de Mercedes AKKA-Asp van Raffaele Marciello en Timur Boguslavskiy.

In Zilver ging de overwinning naar de Bentley van het CMR-team, bestuurd door Hugo Chevalier en Pierre-Alexandre Jean. In Pro-Am wel Ferrari 488 GT3 van Sky Tempesta Racing in handen van Eddie Cheever en Chris Froggatt die opnieuw winnen.