K-Pax klaar om “het naar een hoger niveau te tillen”

Terwijl FFF Racing de GT World Challenge Asia in 2018 domineerde voordat het vorig jaar in Europa schitterde met de Lamborghini Huracan GT3 Evo, K-Pax Racing zal worden geconfronteerd met de steekspelen van GT Werelduitdaging Europa na de afgelopen seizoenen te hebben geschitterd aan de andere kant van de Atlantische Oceaan.

Een aankomst in de vorm van een operatie van twee Bentley Continental GT3, qui viennent remplacer numériquement les exemplaires du Team M Sport, principale force de frappe de la marque de Crewe depuis le lancement du programme. Mais la volonté de recentrer l’engagement en GT3 autour des écuries clientes (comme CMR ou Team Parker Racing) a redistribué les cartes au sein de Bentley Motorsport, qui pourra compter avec K-Pax sur une écurie rompue aux épreuves de la catégorie.

“Dit is een nieuw hoofdstuk in de rijke geschiedenis van K-Pax Racing”, zegt programmamanager Darren Law. Jim Haughey (voorzitter) is een groot voorstander van de Amerikaanse kampioenschappen en heeft keer op keer de capaciteiten van het team bewezen met meerdere kampioenschappen en overwinningen hier in de VS. We denken dat we klaar zijn om het naar een hoger niveau te tillen.

De SRO GT3-serie is internationaal het hoogste niveau van de categorie en is de plek waar de beste teams en coureurs strijden. We realiseren ons dat het voor ons een beetje anders zal zijn, maar we zijn klaar voor de uitdaging. We hebben de ervaring, coureurs en ondersteuning van Bentley Motorsport en we kunnen niet wachten om aan het seizoen 2020 te beginnen.”

Als K-Pax het Europese niveau gaat ontdekken, zal de structuur kunnen vertrouwen op officiële Bentley-coureurs als Jules Gounon, Maxime Soulet en Jordan Pepper. “We hebben als Amerikaans team niet verder kunnen testen vanwege COVID-19, terwijl de meeste Europese teams wel hebben kunnen rijden. zegt de Spanjaard Andy Soucek, vaste klant bij het team en de Continental GT3's.

We zullen dus een beetje in de verdediging gaan. Wij zullen er echter alles aan doen om op het noodzakelijke niveau te zijn. Het belangrijkste is om te zien hoe de auto werkt op Imola, want het is voor iedereen een beetje een onbekend circuit. Dit is de eerste keer dat de auto op dit circuit staat en tijdens de oefensessies moeten we de auto zo goed mogelijk afstellen om een ​​solide basis te hebben voor de kwalificatie en de race. »

De 3 Uren van Imola zijn dit weekend live te volgen op onze website.