40 auto's tijdens de GT World Challenge-finale

Le Castellet zal dit weekend juichen. L'Uithoudingsvermogen GT World Challenge Europe Cup viert inderdaad zijn vijftigste race, tijdens de finale van het seizoen 2020 op het circuit van Paul Ricard. Er worden 40 auto's verwacht op de bijeenkomst, een iets lager contingent.

In Pro is de McLaren d’Optimum Motorsport fidèle depuis le début de saison sera notamment absente ainsi que les deux Porsche du Rowe Racing, équipe victorieuse aux 24 Heures de Spa.

Een T Ferrari, beide auto's zullen er zijn, maar de datum botst met de WEC dwong AF Corse zijn bemanningen te herschikken. Alessandro Pier Guidi zal de enige blijven die kan strijden voor de titel op nummer 51, aangezien James Calado en Nicklas Nielsen worden vervangen door Côme Lédogar en Sam Bird. In de nummer 72, die niet in aanmerking komt voor de titel, zullen Antonio Fuoco en Tony Vilander de plaats innemen van Davide Rigon en Miguel Molina naast Sergei Sirotkin.

Bij AKKA-ASP wordt Felipe Fraga ook vastgehouden in het WEC en zal zijn stuur overlaten aan Maxi Buhk in de Mercedes Nr. 88, die samen met Raffaele Marciello en Timur Boguslavskiy overall en in uithoudingsvermogen kan winnen.

Het Franse team neemt bovendien één auto minder mee dan normaal. De auto van Fabien Barthez, Jim Pla en Thomas Drouet die in Pro-Am deelnamen, zal afwezig zijn. De categorie verliest ook de nr. 44 Mercedes van SPS Automotive. Omgekeerd krijgt het een vertegenwoordiger in de persoon van de nr. 95 Rinaldi Racing Ferrari, bestuurd door David Perel, Christian Hook en Manuel Lauch. Eindelijk in deAston Martin Garage 59 nr. 188, Marvin Kirchofer zal Johny Adam vervangen naast Chris Goodwin en Alexander West.

De volledige deelnamelijst.