In quarantaine met AUTOhebdo – De hoogtepunten van de Easter Cups

Heeft u ook moeite met het steunen van de inperkingsmaatregelen die Frankrijk heeft genomen in de strijd tegen Covid-19? Mis je de opwinding van de vijf rode lichten aan, het geluid van de motoren? Geen paniek, AUTOwekelijks biedt je elke dag een goed plan om je een boost te geven, met de geur van verbrande kauwgom! Vandaag een selectie van de mooiste afbeeldingen van de Nogaro Easter Cups.

gepubliceerde 13/04/2020 à 13:16

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

In quarantaine met AUTOhebdo – De hoogtepunten van de Easter Cups

Voor velen rijmt Pasen met een christelijke viering of een chocoladejacht in de tuin. Een klein stadje in de Gers verhult echter al meer dan een halve eeuw het geluid van klokken met het geluid van eenzitters en auto's die op volle snelheid racen op het circuit van Paul-Armagnac. 

De Nogaro Easter Cups, sinds 1968 een waar instituut van de Franse autosport, zijn vanwege de Covid-19-pandemie uitgesteld tot eind augustus. Maar dat is geen reden om weg te kwijnen, integendeel! Maak je dozen chocolaatjes compleet door te genieten van onze playlist met prachtige fragmenten uit de Gers-ontmoeting.

Productie/toerisme

Dit is een naam die volledig uit het mechanische landschap is verdwenen. De productieraces brachten een aantal behoorlijk grote namen samen (vooral Jean-Pierre Beltoise, Guy Fréquelin, René Metge, Dany Snobeck) aan boord van “Touring”-auto’s met een zeer slechte naam!

 

 

BMW 5-serie, Ford Capri, Rover en anderen Alfa Romeo gaven alles, tot grote vreugde van een aanzienlijke menigte die zich in de jaren tachtig in Nogaro verzamelde.

 

 

Een decennium later laten Supertourism en zijn sedans met een zeer stevig profiel de torens omhoog gaan! 

 

 

 

 

 

Grand Touring

Muziekliefhebbers kijken uit naar de overgang naar het nieuwe millennium. In die jaren vulden de Viper, Saleen, Lister en andere Corvettes de GT1-deelnamelijsten, een categorie die de headliner van de Easter Cups werd. In 2005, nostalgiemoment met de legendes Alain Prost en Jean-Pierre Jabouille samen op een Viper:

 

 

Aan het begin van de jaren 2010 verving GT3 GT1 als de belangrijkste categorie van de Easter Cups. Het sportieve niveau wint aan kwaliteit met de komst van de FIA ​​GT1 (volgens GT3-reglement de officiële naam van het Wereldkampioenschap vereist) in 2012. 

Van deze editie herinneren we ons nog de eerste waanzinnige ronde van de Tsjech Tomas Enge (Lamborghini), die in de kwalificatierace in minder dan twee ronden van de zevende naar de eerste plaats ging! Wie zei dat je niet mocht inhalen bij Nogaro?

 

 

Een jaar later komt de menigte massaal naar de box waar de McLaren door Sébastien Loeb. De negenvoudig wereldkampioen rally (WRC) had Gers gekozen als eerste stap in zijn reconversie naar het Circuit. Gegarandeerde media- en sportieve jackpot, met succes vanaf zijn eerste start in de FIA ​​GT Series!

 

 

De Blancpain Sprint Series maakte in 3 plaats voor een rampzalige poging tot een Frans kampioenschap met een mix van GT3 en LM P2016, voordat de bestseller van het decennium in 2017 arriveerde: de GT4. Het Nationaal Kampioenschap, georganiseerd door SRO, geeft een nieuwe impuls aan de Easter Cups, met auto’s die minder spectaculair zijn dan de GT3’s, maar een onophoudelijk spektakel:

 

 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie