Het publiek dat zondag 22 januari aanwezig was in de paddock van de Daytona International Speedway (Florida), liet er weinig twijfel over bestaan. De nieuwe gouden eeuw vanUithoudingsvermogen er werd enorm naar uitgekeken en het competitiedebuut van de GTP's, deze prototypes die nu de DPi vervangen, werd bijzonder onder de loep genomen. Ook al was het maar een kwalificatiesessie. Dit jaar hebben de organisatoren van deIMSA hebben daarom besloten om de 1u40-race die in 2021 verscheen af te schaffen om terug te keren naar een meer klassiek kwalificatieformat, met 15 minuten voor elke categorie.
Om deze kwalificaties te behalen was het eerst nodig om maar liefst vijf vrije trainingen te doorlopen. Zoveel sessies van verschillende duur (tussen één en
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)