24 Hours of Daytona – Ferrari en BMW bestraft in GT vanwege te hoge prestaties

Een jaar na de controverse eromheen de “onregelmatige” overwinning van Meyer Shank Racing in GTP, de 24 uur van Daytona en deIMSA worden beïnvloed door nieuwe controverses. Afgelopen vrijdag publiceerde het Amerikaanse kampioenschap twee officiële documenten om twee fabrikanten in de GT-categorieën te bestraffen en te bestraffen: Ferrari en BMW.

De reden ? Volgens IMSA zijn de werkelijke prestaties van de twee betrokken auto's, namelijk de BMW M4 GT3 en de Ferrari 296GT3, waren aanzienlijk hoger dan verwacht. Vergeet niet dat het een Ferrari was die in GTD Pro won met Risi Competizione, terwijl de BMW M4 GT3 van het Paul Miller Racing-team de derde plaats behaalde.

BMW en Ferrari zouden hun spel dus voor de race te veel verborgen hebben gehouden, om niet te veel gestraft te worden door de BoP. De 24 Hours of Daytona was de eerste race waarbij het nieuwe “Balance of Performance”-systeem, geïmplementeerd door IMSA, werd toegepast, waarbij fabrikanten hun eigen verwachte prestatieparameters moesten declareren en definiëren.

Punten ingetrokken en boete voor BMW en Ferrari

“Het technisch comité van IMSA en de toezichthouders van IMSA hebben unaniem vastgesteld dat de prestaties van BMW tijdens de 24 Hours of Daytona-race de gedeelde verwachtingen van IMSA overtroffen. in de technische werkgroepen van GT-fabrikanten, deelden de kampioenschapsautoriteiten mee. Het doel was ervoor te zorgen dat de gedemonstreerde prestaties van het beste exemplaar van het automodel van elke fabrikant binnen een gericht prestatievenster zouden vallen, waardoor concurrerende gelijkwaardigheid mogelijk zou worden gemaakt. »

IMSA heeft daarom besloten om de punten die Ferrari en BMW tijdens de 24 uur van Daytona hebben behaald, te schrappen, namelijk 350 punten in GTD Pro en 320 in GTD voor het Italiaanse merk, en 300 punten in GTD Pro en 250 in GTD voor het bedrijf. . De gescoorde punten voor deUithoudingsvermogen Cup werd ook geannuleerd. Ferrari en BMW kregen ook een boete van $ 25. Deze beslissing van IMSA is niet vatbaar voor protest of beroep van de twee fabrikanten. Laten we er echter op wijzen dat het klassement niet verandert en dat Risi Competizione zijn overwinning in GTD Pro behoudt.

LEES OOK > De 24 uur van Daytona duurden… 23:58? IMSA legt zichzelf uit na de aankomst Imbroglio