Romain dumas

1. Wie is Romain Dumas?

Romain Dumas is een Franse coureur, geboren in Alès (Gard) op 14 december 1977. Winnaar van de 24 uur van Le Mans, Spa en de Nürburgring, om nog maar te zwijgen van een WEC-wereldkampioenstitel of zijn successen op Pikes Peak. een van de beste records in de Franse autosport.

2. Juniorcursus door Romain Dumas

De Gardois begon zoals veel jonge coureurs met karten en stapte vervolgens over naar het eenzittersniveau, zowel in de Formule Renault als in de F3 Frankrijk halverwege de jaren 90. Als derde in de Formule Renault Frankrijk in 3 beklom Romain Dumas de etappes tot in de Euro Formula 1997, met een tweede plaats in 3000 vóór een F2002-test met Renault. Maar de aantrekkingskracht van GT en uithoudingsvermogen blijkt nu al, met regelmatige deelname aan de FIA ​​GT, maar ook aan de 1 uur van Le Mans, al met Porsche of zelfs aan de Super GT met Toyota.

3. Het Endurance-, WRC- en Hill Climb-parcours van Romain Dumas

Zeer snel geïntegreerd in de Porsche-groep, met name via het Freisinger-team, onderscheidde Romain Dumas zich snel, zoals met een tweede plaats in GT op Le Mans in 2001 met de 911 GT3-RS, gedeeld met Philippe Haezebrouck en Gunnar Jeannette (7e algemeen) .). Ook aan de overkant van de Atlantische Oceaan krijgen steeds meer reguliere optredens vorm in de American Le Mans Series.

In 2002 bevestigde een overwinning in NGT tijdens de 24 uur van Spa (3e algemeen) in combinatie met een tweede plaats op Le Mans in GT en een derde in Daytona, nog steeds in GT, de overstap naar Grand Touring. Vanaf dat moment werd de carrière van de Gardois gelanceerd en in 2003 won Romain Dumas een historische editie van de 24 uur van Spa met Stéphane Ortelli en Marc Lieb, met een ‘kleine’ Porsche 911 GT3-RS NGT, tegen de monsterlijke Ferrari 550. , Lister Storm en andere Chrysler Vipers. Als winnaar van datzelfde jaar in Petit Le Mans in GT en 3e in de Carrera Cup Duitsland, sloot de Fransman zich officieel aan bij Weissach en zette zijn programma's voort in de American Le Mans Series, op Le Mans en Spa. 2007 blijft een gouden jaar voor Dumas met de Amerikaanse Le Mans Series-titel met de Porsche RS Spyder – Penske, maar ook zijn eerste overwinning in de 24 uur van de Nürburgring met Marc Lieb, Timo Bernhard en Marcel Tiemann. Titel behouden in 2008 en 2009, vóór een vierde succes in 2011.

Triumph in de Verenigde Staten met de Porsche – Penske alliantie en de legendarische RS Spyder. © DPPI / F. Flamand

En Le Mans? In 2010 bereikte Romain Dumas, aangesteld door neef Audi, de top van het uithoudingsvermogen door de dubbele ronde van de klok te winnen in de R15 TDI in het gezelschap van Mike Rockenfeller en Timo Bernhard, zijn levenslange handlanger. Een triomf versterkt door een nieuwe overwinning in Spa, met Martin Ragginger, Jörg Bergmeister en Wolf Henzler. Nu onderdeel van de uithoudingslegende met algemene overwinningen op Le Mans, Spa en de Nürburgring, zette Romain Dumas zijn oogst in de daaropvolgende jaren voort, met name met een succes in GTE Pro op Le Mans in 2013, en een dubbel tijdens de 24 uur van Le Mans. Mans./WEC-wereldtitel in 2016.

Eerste algemene succes tijdens de 24 uur van Le Mans met de Audi R15 TDI in 2010. © DPPI / JM. De Meur

Het begint ook te diversifiëren, via rallysport of bergbeklimmen. Vier keer winnaar op Pikes Peak, waaronder het absolute record met de 100% elektrische Volkswagen ID.R in 2018, de Gardois won in 2017 ook de wereldtitel in R-GT in de rallysport.

Hij rijdt sinds het seizoen 2021 in het WEC voor Glickenhaus. Hij domineerde de start van de race tijdens de 6 uur van Monza 2022 voordat hij de turbo van de Amerikaan zag falen...

 Romain Dumas domineerde de start van de race tijdens de 6 uur van Monza 2022 (Foto Joao Filipe / DPPI)

4. AUTOhebdo's mening over Romain Dumas

Romain Dumas is vertederend, onwankelbaar en altijd aanwezig op grote momenten en blijft een figuur in de Franse en internationale autosport. Zijn eclecticisme maakt hem tot een van de weinige coureurs die zich overal kan opdringen, in de puurste geest van zijn voorgangers uit de jaren 70 of 80. Nadat hij bijna alles heeft gewonnen in de Endurance, vervolgt hij zijn carrière niettemin met ongelooflijke boulimia, maar met een echte passie.