Lamborghini presenteert zijn nieuwe Huracán GT3 EVO2

zoals Porsche Met de door de 911 GT3 RS goedgekeurde ‘road’ heeft Lamborghini zich de STO-versie van zijn Huracán voorgesteld, waarvan de kracht van de 10-liter atmosferische V5.2 640 pk levert. De gelijkenis met het wegmodel is veel duidelijker, met name door de integratie van de luchtinlaat op het dak van de Super Trofeo. Luchtinlaat die de V10 directer voedt, die op zijn beurt profiteert van tien elektronisch gestuurde vlinders die het reactievermogen van de motor versterken.

Als de rolbeugel nu voldoet aan de FIA ​​2022-specificaties, zijn de meeste nieuwe elementen gericht op aerodynamica: frontsplitter, diffusor en achtervleugel, vlakke bodem en volledig carbon carrosserie zorgen voor een betere efficiëntie en belasting van de huidige GTE EVO. Ten slotte introduceert het remsysteem nieuwe remklauwen die beter aansluiten bij de rijassistentiesystemen: ABS, tractiecontrole, enz.

De Huracán GT3 EVO2 zal deelnemen aan de competitie voor de 24 Hours of Daytona 2023© media.lamborghini

Meer dan een evolutie

« De nieuwe Huracán GT3 EVO2 is niet simpelweg een evolutie van de huidige auto. Het is een nieuw project dat de technologische overdracht tussen de autosportafdeling van Lamborghini en het bedrijf versterkt, en dat twee moeilijke taken met zich meebrengt: even efficiënt bewijzen als de vorige generaties Huracán GT3, die in zes seizoenen meer dan veertig internationale titels konden winnen, en om zijn commerciële succes te evenaren door het doel van 40 verkochte race-Huracáns sinds 500 te helpen bereiken », Commentaar Giorgio Sanna, directeur van Lamborghini Squadra Corse.

De Huracán GT3 EVO2 wordt vanaf de tweede helft van het jaar aan klanten geleverd, terwijl modellen van de oudere generatie via een kit kunnen worden geüpdatet. Zijn competitiedebuut staat gepland voor de 24 uur van Daytona in 2023... en op de 24 Uren van Le Mans in 2024.