Azcona de onoverwinnelijke

Bruno Spengler liet ons flink schrikken in de groepsfinale Fast. We gingen de tweede ronde van de race in, de Canadees Guilia verliet met zeer hoge snelheid de baan. Hij draaide in de grindbak, vertrok en botste tegen de beschermende muur bij de tweede bocht van het Romeinse circuit. Goed nieuws, de voormalig kampioen DTM kwam ongedeerd uit deze gewelddadige uitgang van de baan tevoorschijn. De gevolgen van dit incident waren dat Maxime Martin, met wie hij de auto deelde, niet kon deelnemen aan zijn Super Finale. Het team van Romeo Ferraris kon de zwaar beschadigde auto niet repareren. Een frustrerend einde van het weekend voor de Belg en zijn team. 

Vóór deze grote schrik vocht Martin om de koning van het weekend te worden tegen Mikel Azcona (Hyundai Autosport). De Spanjaard scoorde in Vallelunga de maximale 100 punten. Hij won al zijn heats en ook zijn superfinale. Hij pakte deze 5e ronde van het seizoen voor Mattias Ekström, Tom Blomqvist en Adrien Tambay eindigden als 4e. Met 435 punten behoudt de Fransman de leiding in het WK 100% elektrische toerwagens, voor Mattias Ekström (421 punten). Deze Italiaanse ronde zal een mijlpaal zijn, gekenmerkt door talloze incidenten na lekke banden van talloze concurrenten. De volgende keer dat we de ETCR-auto's zullen zien, is dit op 24 en 25 september op het circuit van de Sachsenring. 

Weekendranglijst

ETCR Wereldbekerranglijst.