Todt: De Formule E kan andere kampioenschappen ten goede komen

De Formule E markeert dit weekend een nieuwe stap voorwaarts in de autosport met de eerste ePrix die wordt verreden in de straten van Peking (China), waar ook de FIA ​​World Council plaatsvindt. Jean Todt, de voorzitter van de Federatie, kon de bijeenkomst dan ook niet missen, vooral omdat dit nieuwe elektrische eenzitterkampioenschap veel verwachtingen wekt bij het publiek en de pers. “Ik kan niet spreken over (het mogelijke) succes. We moeten de eerste race bekijken. De Formule E is nog maar net begonnen en het is noodzakelijk om het eerste seizoen zorgvuldig te bestuderen om te zien wat werkt en wat niet. Naarmate populariteit en de kalender vorm krijgen, zal de aanwezigheid van nieuwe teams en nieuwe fabrikanten essentieel zijn. »

Jean Todt gelooft ook dat de Formule E een nieuw perspectief op de autosport kan brengen door andere categorieën te inspireren die met bepaalde aanpassingsproblemen te maken hebben, vooral op financieel gebied. “We kunnen ontwikkelingen verwachten op het gebied van batterijen, mechanische technologie en veiligheidskwesties die kunnen worden overgedragen naar andere kampioenschappen zoals de F1de WEC... ", vervolgt de voormalig directeur van de team Ferrari. “We leren altijd van het ene kampioenschap naar het andere. Zo exploderen de kosten vaak als gevolg van de aerodynamische ontwikkeling. De Formule E is vrij beperkt op dit gebied en ik denk dat dat maar goed ook is, omdat je soms de mate van complexiteit van de aerodynamica van een auto kunt zien. Het kleinste aanhangsel in de F1 vergt veel werk in de windtunnel. Ik zou zeggen dat we liever punten moeten ontwikkelen die zoveel mogelijk kunnen worden overgedragen op toerwagens. »

Als de FIA ​​het publiek probeerde te verleiden met elektrische eenzitsraces door stadsraces uit te voeren om de afwezigheid van lawaai te compenseren en rechtstreeks naar de toeschouwers te komen, zijn de organisatoren misschien op een dwaalspoor geraakt door “FanBoost” te lanceren, waarmee internetgebruikers kunnen worden gebruikt. om te stemmen op hun favoriete coureur(s) die een kort moment extra vermogen zullen hebben. Maar Jean Todt verdedigt het idee. “Elk team, elke coureur moet ervoor zorgen dat ze de best mogelijke steun krijgen van de toeschouwers. Ik denk dat dit een nieuw en vriendelijk initiatief is dat geen invloed mag hebben op het eindresultaat. Ik hoop echt dat deze discipline ervoor zorgt dat het publiek dicht bij de coureurs kan staan, dat vinden mensen geweldig. Concurrenten zijn toegankelijker in uithoudingsvermogen, het schept banden. »