Winnaar bij Adria, Ehrlacher komt dichter bij de titel

Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03 N°68) est sans hésitation un garçon très intelligent. Le neveu d’Yvan Muller (Lynk & Co 03 N°100) a déjà prouvé en de nombreuses occasions sa science de la course mais aussi sa gestion d’ un championnat du monde. Calme et posé quand il est dans l’adversité. Il se transforme en un véritable prédateur, quand il est en mesure de jouer les places sur le podium ou remporter une course. C’est cette méthode qu’il a appliquée à la perfection ce dimanche. S’élançant 10e de la première course, il s’est retrouvé à la bagarre avec Jean Karl Vernay (Hyundai Elantra N°69). Gabriele Tarquini (Hyundai Elantra N°3), le futur retraité, le passera dans le dernier tour. 11e de la course, Ehrlacher sait que son moment du week-end sera en course 2. Cette première manche est remportée par son équipier Santiago Urrutia (Lynk & Co 03 N°12) devant Tom Coronel (Audi RS3 N°32) et Esteban Guerrieri (Honda Civic N°86). Au championnat, l’alsacien possède 21 points d’avance sur Urrutia et Guerrieri. JK Vernay est toujours dans le coup à 22 longueurs de son compatriote.

Ehrlacher wint zijn tweede race van het jaar.

In de tweede ronde van het transalpine weekend startte de nr. 68-coureur vanaf pole position, waardoor Fred Vervisch (nr. 3 Audi RS22) geen mogelijkheid had om deze plaats aan de start in te nemen. Hij nam de leiding in de eerste bocht, een positie die hij gedurende de 17 ronden van de race zou behouden. Daarachter gaan de zaken van JK Vernay zuur, in de eerste sector ontkomt de Lyonnais niet aan contact met de Civic van Nestor Girolami. De schade aan de auto van Vernay was zodanig dat hij in het eerste derde deel van de race moest stoppen. Vernay betreurt een rampzalige kwalificatie, waardoor hij in de zachte onderbuik van het peloton terechtkwam. “Het is altijd op deze plekken dat je veel risico loopt, het is niet mislukt, het is een echte ramp en een enorme verspilling. » zegt Vernay teleurgesteld.

Vooraan en achter Ehrlacher, op een andere planeet, vinden we het gevecht tussen de twee Audi-coureurs Vervisch en Gilles Magnus (Audi RS2 nr. 3). De twee Comtoyou-coureurs kwamen in deze volgorde over de finish, waardoor Fred Vervisch zijn hoop levend kon houden

van levende titels. Hij ligt 35 lengtes achter de Franse leider en een klein punt voorsprong op Guerrieri, zesde in race 6. Gilles Magnus van zijn kant pakt de Junior-titel, hij is de eerste winnaar van het seizoen 2 in de WTCR.

Tarquini, afscheid van zijn familie.

De andere held van de dag was uiteraard Gabriele Tarquini. De toekomstige gepensioneerde nam deel aan zijn laatste nationale race op een wereldevenement. De Italiaan liet zeer goede prestaties zien en gaf veel spijt aan zijn vele fans. De veteraan eindigde de eerste race als 10e. De tweede ronde eindigde hij in de uitlaten van Yvan Muller op de 5e plaats. Er zijn nog maar twee races over voor Tarquini voordat hij gaat genieten van een welverdiende rust, dat zal zijn in Sotsji (Rusland) op 27 en 28 november.

Ranglijst Race 1

Ranglijst Race 2