Aragon, C1 – Guerrieri’s sublieme comeback, Ehrlacher onder druk

Yann Ehrlacher heeft slechts een voorsprong van 16 punten in het kampioenschap na een onverwachte overwinning voor zijn rivaal Esteban Guerrieri op een opdrogende baan. 

gepubliceerde 15/11/2020 à 09:58

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Aragon, C1 – Guerrieri’s sublieme comeback, Ehrlacher onder druk

Er staat dus geen bijvoeglijk naamwoord ‘saai’ in het woordenboek van de World Touring Car Cup (WTCR). Terwijl Yann Ehrlacher (Lynk & Co) na de kwalificatie op Motorland Aragon (Spanje) een belangrijke stap richting de titel had gezet met de desastreuze prestatie van zijn directe rivaal Esteban Guerrieri (Honda, 16e), was het uiteindelijk de Argentijn die Race 1 won!

De uitgaande runner-up koos voor een gedurfde tactiek: beginnen met twee regenbanden op de achteras van zijn Civic Type-R. De Aragonese baan was, ondanks de terugkeer van de zon, aan het begin van de ochtend nat.

Dat was het wel een geniale zet van het Münnich Motorsport-team. Derde na anderhalve ronde schoof Esteban Guerrieri vervolgens op naar de tweede plaats, maar kon niet consequent op de winst mikken, omdat hij een zestal seconden achterstand had op zijn teamgenoot en vriend Nestor Girolami.

 

 

Een teaminstructie en voila, in de laatste beurt! “Bedankt Nestor, bedankt team. Ook al hebben we minder ontwikkelde wapens dan de rivalen, maar we zullen blijven vechten” uitgeroepen tot winnaar.

Yan Ehrlacher neemt genoegen met de zesde plaats, na als vijfde te zijn gestart. Zijn voorsprong in het kampioenschap daalt van 31 naar 16 eenheden terwijl er nog twee races te gaan zijn.

" Het was erg moeilijk. Sommige coureurs maakten een betere bandenkeuze dan ik. Het is een beetje klote, maar je moet de rest van de dag je hoofd op het goede spoor houden. »

De eerste geklasseerde Fransman is Nathanaël Berthon (Audi), vierde. Yvan Muller (Lynk & Co) eindigde als 7e voor Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo). Aurélien Comte (Renault) eindigde als 14e.

 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie