Simon Abadie (Tech 1) en de effecten van Covid-19: “We zullen zien of onze sport verenigd is”

Ik verras je midden in de activiteit van de “kinderbezetting”, zo lijkt het! 

Ja, het is een fulltime baan! De afgelopen twee weken heb ik 's ochtends huiswerk gemaakt. Ik profiteer ervan, het is de eerste keer dat ik zoveel tijd met mijn kinderen doorbreng, meestal heb ik geen tijd om ze te zien opgroeien. Alleen tijdens de wintervakanties ben ik hier zoveel. Je moet geduld hebben. Het zorgt in ieder geval voor een heroriëntatie: autoracen is belangrijk, maar in de huidige context is het incidenteel. Tegenwoordig is het allerbelangrijkste gezondheid en gezin.

Hoe wordt de Tech 1 Racing-activiteit opgeschort?
We zijn twee weken geleden gesloten, zodra we terugkwamen van testen. voorseizoen in Le Castellet voor de GT World Challenge. Tegelijkertijd is het proto (deOreca 07 van Panis Racing. Noot van de redactie) was in Barcelona. Zaterdag zouden we gaan rijden, en vrijdagavond vertelden ze ons dat ze het circuit gingen sluiten. Dus gingen we terug naar de werkplaats, maakten de auto's schoon, maakten een lijst met uitrusting en ik stuurde de teamleden naar huis met de mededeling dat ze niet moesten bewegen.

Na de nieuwe veertien dagen van opsluiting brengen we ze terug. Maar Het autoracen staat niet op het punt om te hervatten. Als de regering tegen iedereen zegt: “Oké, jullie kunnen naar buiten”, zullen we zien dat autoracen verre van een prioriteit zal zijn. 

Hoeveel mensen heeft u onder uw verantwoordelijkheid?
Bij Tech 1 zijn we met een stuk of tien, maar persoonlijk heb ik ook aardig wat activiteiten in de voedingsindustrie, bars, een kruidenierswinkel en een bierfabriek, waardoor ik zo'n honderd gedeeltelijk werkloze werknemers heb. Ik heb er maar twee in dienst: mijn vrouw en een andere brouwer. We staan ​​stil en doen het administratieve papierwerk.

Hoe zie jij de zaken als de lockdown wordt opgeheven?
Ik denk nu al niet dat de raceactiviteiten vóór juli zullen worden hervat. Dan hebben we nog vijf maanden voor de boeg. Er zijn zes races in de European Le Mans Series (ELMS), tien van GT World Challenge, plus de 24 Uren van Le Mans : Ik weet niet hoe we ze allemaal in elkaar kunnen passen. De organisatoren zullen beslissingen moeten nemen om ofwel “dubbele rondes” te doen, ofwel een aantal ervan te annuleren.

Dit zal niet zonder budgettaire problemen verlopen omdat alles is getekend, met de diverse sponsors en partners. De ELMS zal binnenkort communiceren, SRO waarschijnlijk volgende week. Voor zover ik het begrijp, heeft iedereen veel moeite met het vinden van tours, omdat alle series zich haasten voor de weinige beschikbare data tussen nu en het einde van het jaar. 

Wat zou jij als aanvaardbare oplossingen zien?
In ELMS of GT World Challenge zou ik de duur van de uithoudingsraces verdubbelen en ze dubbel laten tellen, zodat de coureurs het equivalent van een ‘normaal’ seizoen rijden. Voor de SRO-sprint zou ik een race rijden op vrijdag, één op zaterdag en één op zondag, waarbij ik de tests schrapte om races te doen. Hoe het ook zij, de beslissingen zullen niet gemakkelijk te nemen zijn.

Het is ingewikkeld voor de organisatoren en het zal voor ons, concurrenten, erg ingewikkeld zijn om de tijd te beheren we zullen onze medewerkers niet 10 tot 15 weekenden achter elkaar kunnen laten werken, inclusief autoonderhoud per week en reiskosten. Als we eind april de activiteiten hervatten, hebben we een maand tot anderhalve maand de tijd om ons voor te bereiden op dit miniseizoen. Alle teams zullen zich in dezelfde situatie bevinden als wij. 

Je bent relatief goed georganiseerd, dit is misschien niet voor iedereen het geval...
Wij mogen het niet verbergen, economisch zal het grote schade aanrichten. Er zijn veel mensen die hun wapens zullen neerleggen. Autoracen is een nevenactiviteit, het is belangrijk zonder dat het echt zo is. Het belangrijkste vandaag de dag is dat promoters erin slagen een organisatie te vinden die kan voorkomen dat concurrenten achterblijven.

We zullen responsief en mobiel moeten zijn. Van de organisatoren moet je geen perfectie verwachten; we zullen mild moeten zijn, en dit is waar we zullen zien of onze sport verenigd is. Deze crisis dreigt voor velen een excuus te zijn om hun activiteiten stop te zetten. Onze sport gaat naar het tweede, derde... naar het tiende niveau!