Priaulx en BMW op pole

Er is veel veranderd sinds Marrakesh. Door de resultaten van de drie voorgaande races zijn de gewichten van de auto’s bijgesteld en zitten de drie fabrikanten in hetzelfde schuitje. Nou ja, niet allemaal... Ondertussen bezorgde Andy Priaulx BMW zijn eerste pole van het seizoen.

gepubliceerde 16/05/2009 à 16:45

⁰ Bekijk de reacties)

Rififi in de Pau-paddock. Een paar dagen geleden, bij aankomst in Béarn, hoorde Seat Sport dat de turbodruk van zijn Leon TDI's afnam. Het resulterende machtsverlies verhinderde hen de hoofdrollen te spelen en eindigden deze kwalificaties respectievelijk op de 15e, 16e, 17e, 18e en 21e plaats. Rickard Rydell bleef Jordi Gené, Gabriele Tarquini en Yvan Muller voor, waarbij Tiago Monteiro het minst goed gepositioneerd was. Het is de vraag of de officiële Seats uit onvrede op volle snelheid doorreden. Gaan we beginnen aan onze rondleiding door de paddock?

Uitgeschakeld in Q1 lieten de Seat-jongens de BMW- en Chevrolet-coureurs, maar ook drie onafhankelijken (Coronel, Porteiro, Engstler) achter om de strijd aan te gaan. En hoewel Augusto Farfus (BMW) in Pau net als thuis was, verdreef Andy Priaulx zijn teamgenoot in de slotminuten met slechts 11 duizendsten van een seconde van pole!

Op de derde plaats in dit Q2 werd Tom Coronel tevens uitgeroepen tot beste privécoureur. Ook al kan het niet helemaal als zodanig worden beschouwd, het komt zelden voor dat een van hen in de Top 3 staat. Maar zoals de Nederlander van het Sunred-team herhaalde: alles is mogelijk in Pau. De races van zondag kennen dan ook veel verrassingen, waarbij Jörg Müller (BMW), Rob Huff, Alain Menu en Nicola Larini (alle drie bij Chevrolet) in een hinderlaag worden gelegd.