GT / Toerisme
De Fransen zijn in 2019 van kracht in TCR Europe
Désormais perçu comme un championnat d’accès vers la Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR), le TCR Europe confirme la bonne santé de la catégorie. L’an passé, 26 voitures avaient convergé vers le Paul-Ricard pour la première course. Cette saison, elles seront 30. Avec un règlement permissif quant au quota de voitures, les Hyundai i30 N, réputées pour être les plus performantes, figurent en force avec pas moins de 10 exemplaires. Deux modèles seront confiés à M Racing (en provenance du WTCR) pour les rookies Nelson Panciatici en Natan Bihel.
Na 7 jaar in te hebben gezeten Uithoudingsvermogen met zijn vliegende starts zullen we opnieuw moeten leren hoe we een staande start kunnen maken achter het stuur van de Hyundai i30 N van het M Racing-team. Een goede start is verplicht in @TCR_Series #TCR #hyundai #yokohama #begin #ras pic.twitter.com/zwBpYN0iYM
— Nelson Panciatici (@nelsonpancia) 18 april 2019
De enige auto met een 1.6 liter motor vergeleken met 2.0 liter voertuigen, de Peugeot 308 TCR werd gekozen door zes concurrenten. Kan een programma wereldwijd niet vinden ondanks een overwinning op Zandvoort (Nederland) Aurélien Comte op het laatste moment opnieuw gefocust in Europa met de Belgen van DG Sportcompetitie.
De gebroeders Clairet (Teddy en Jimmy), uit de 308 Racing Cup, zou de rol moeten spelen om te voorkomen dat mensen in cirkels rondgaan met hun Peugeot 308's van het familieteam. Teddy wordt op zijn beurt rechtstreeks ondersteund door Peugeot Sport uittredend kampioen van de 308 Racing Cup. De Clairet Sport zal ook herenrijders toestaan Stéphane Ventaja en Gilles Colombiani om ervaring op te doen op internationaal niveau.
Auteur van enkele briljante staatsgrepen, waar de JSB Compétition nog steeds vertrouwen in heeft Julien Briché (desalniettemin een succes op Spa-Francorchamps) en Marie Baus-Coppens. Deze laatste wordt vergezeld door de tweede vrouw in het bestuur, de jonge Lilou Wadoux. Omdat ze net meerderjarig was, klom ze met verontrustend gemak op in de gelederen van Rencontres Peugeot.
Eindelijk, Johannes Filippi heeft ermee ingestemd een stap terug te doen op continentaal niveau, maar gaat een grote uitdaging aan: die van het ontwikkelen en aanvaarden van het nieuwe Renault Mégane RS (bereid door het Zwitserse Vukovic Motorsport) op het podium.
Paradoxaal genoeg valt deze driekleurige oververtegenwoordiging samen met de uitzetting van de Franse ronde van de kalender. Het promoten van deze categorie in onze regio is geen gemakkelijke taak…
Medhi Casaurang
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)