De ontdekking van de TCR door de spiegelreflexcamera

Met Grégory Guilvert, officiële chauffeur peugeot sport, en Jimmy Clairet aan het stuur, zette het Elzasser team bij deze gelegenheid zijn eerste stappen in de discipline. Eerste stappen die op het circuit van Spa-Francorchamps resulteerden in twee levendige races tegen een veld van specialisten, waarbij de twee auto's telkens de finish bereikten. Genoeg om veel lessen te leren na een leergierig weekend.

Een nieuw kampioenschap, een nieuwe auto en twee nieuwe coureurs. Er waren veel ontdekkingen voor Sébastien Loeb Racing die de hele Belgische meeting vooruit wilde helpen. Op een zo veeleisend circuit als Spa kreeg het Soultz-Sous-Forêts-team te maken met een vermogenstekort, waarbij de Peugeot 308 Racing Cup werd aangedreven door een 1,6 liter motor, vergeleken met de 2,0 liter van zijn tegenstanders. Grégory Guilvert en Jimmy Clairet animeerden niettemin de twee races en lieten een deel van het potentieel van de 308 Racing Cup zien, wat perfect tot uiting kwam in de bochtige secties. Het toonde ook een onberispelijke betrouwbaarheid voor zijn eerste optreden in de discipline.

Naast de technische feedback die aan de Peugeot Sport-ingenieurs zal worden gegeven, waardeerde Sébastien Loeb Racing deze ervaring, of het nu met de auto, de coureurs of in de serie was. Het team toonde ook zijn vermogen om zich aan te passen aan een nieuwe omgeving.

Franck Tiné, sportdirecteur Sébastien Loeb Racing: “Het is een interessante ervaring voor het team. We hebben veel lessen geleerd en interessante informatie voor de toekomst. We hebben een nieuw format ontdekt, dat aantrekkelijk is. We hebben goed kunnen werken, met twee efficiënte chauffeurs, serieus en zeer professioneel in hun aanpak. De Peugeot 308 Racing Cup is een zeer goede auto, met een uitstekend chassis en wegligging op het circuit. We voegen een snaar toe aan onze boog en zijn tevreden met de algehele resultaten. »

Grégory Guilvert, officieel Peugeot Sport-coureur, Peugeot 308 Racing Cup nr. 38: “We hebben goed aan de instellingen gewerkt en we hebben gezien dat de auto zich heel goed gedraagt ​​bij het inkomen en in de middenbocht. We hebben geweldige dingen laten zien, ook al is Spa-Francorchamps een van de zwaarste circuits qua motorvermogen. We respecteerden ons routeschema, volgden de tracklimieten en maakten geen fouten. We presteerden goed in de toerentallen en aan het einde van de race met goed gebruik van de banden. Ik vond het geweldig om te rijden. De 308 Racing Cup is een kwalitatief, goed afgewerkt product en ik ben er zeker van dat veel coureurs er veel plezier mee zullen hebben. »

Jimmy Clairet, Peugeot 308 Racing Cup nr. 30: “Over het algemeen ben ik best tevreden. Ik heb het hele weekend vooruitgang geboekt en we hebben goed gewerkt om de auto te verbeteren. We werden beperkt door het motorvermogen, bij de 1,6l versus de 2,0l, maar we vochten met de kwaliteiten van de auto, die een zeer goed chassis heeft en uitstekend kan remmen. Ik ben blij dat ik tijdens de kwalificatie Q2 heb bereikt, ik heb mijn best gedaan om een ​​foutloze ronde te rijden. In de race had ik goede starts, ik was misschien iets te voorzichtig in de eerste. We zaten in de strijd en daardoor konden we duidelijk zien waar we vooruitgang konden boeken. Ik heb plezier gehad en ik bedank het team voor al het geleverde werk. »

De weekendfilm. Donderdag staat de vrije training in het teken van het zoeken naar de beste instellingen. Jimmy ontdekt de 308 Racing Cup met de 10e tijd in de eerste sessie, terwijl Grégory, die de auto goed kent, verder werkt aan de afstelling. Beide coureurs verzamelen kilometers om maximale ervaring op te doen voordat ze zich kwalificeren. Als Grégory genoegen moet nemen met de 9e rij, weet Jimmy Q2 binnen te klimmen en de 12e tijd te behalen.

Race 1. Vrijdagmiddag laat schijnt de zon nog. Aan boord van de nr. 30 kende Jimmy een goede start en klom naar de 10e plaats. Hij moet echter verschillende posities opgeven nadat hij contact met een andere concurrent heeft vermeden. Aan het stuur van de nr. 38 keert Grégory geleidelijk terug: van de 17e plaats op de grid klimt hij naar de 10e! De gevechten stapelen zich op en de twee mannen ontsnappen aan de valkuilen van een hectisch peloton. Uiteindelijk sluiten ze de 9 ronden af ​​op de 12e plaats voor Grégory, 13e voor Jimmy.

Race 2. De start is opnieuw positief voor de twee 308 Racing Cups. Jimmy ging voor het einde van de eerste ronde van de 12e naar de 8e, terwijl Grégory twee posities won. Jimmy hield een aantal ronden lang de #24 Honda, #7 VW en #49 Seat tegen, schommelend tussen de 10e en 12e plaats. Grégory zet zijn vooruitgang voort met duels tegen Seat nr. 50 en nr. 9. In de 8e ronde, terwijl Jimmy werd gehinderd door een coureur die een straf kreeg, wisselden de twee 308 Racing Cup-auto's hun respectievelijke plaatsen. Ze eindigden in dezelfde volgorde als de dag ervoor: 12e en 13e.
Het volgende optreden van de 308 Racing Cup is komend weekend op de Nordschleife, als onderdeel van de VLN, wederom via Sébastien Loeb Racing. WTCC-coureur Grégoire Demoustier krijgt gezelschap van twee specialisten uit de Duitse series, Jürgen Mett en Michael Bohrer.