GT / Toerisme

Audi (Saintéloc Racing) wint de 8 uur van Indianapolis

Tijdens de 8 Hours of Indianapolis – tweede manche van de Intercontinental GT Challenge – was het een Frans team dat opviel. Saintéloc Racing won met Christopher Haase, Markus Winkelhock en Patric Niederhauser, na een zeer levendige race.

gepubliceerde 18/10/2021 à 09:14

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Audi (Saintéloc Racing) wint de 8 uur van Indianapolis

De Saintéloc Racing Audi R8 LMS droeg in Indianapolis de kleuren van de Verenigde Staten. © IGTC

Alessandro Pierguidi, Nicklas Nielsen en Come Ledogar waren al zegevierend in de 24 uur van Spa-Francorchamps en vertrokken vanaf pole position. Hun Ferrari (488 GT3 nr. 51), evenals de zusterauto van Alessio Rovera, Antonio Fuoco en Callum Ilott (nr. 71) kregen de voorkeur van de voorspellingen voor de start. Het eerste deel van de test bevestigde deze indruk, ondanks grote tegenstand van met name uit de hoek Mercedes (met de teams Team AKKA ASP en Craft-Bamboo Racing).

De tweede helft van de race werd – geheel in de puurste Amerikaanse traditie – gekenmerkt door talloze onderbrekingen: om puin van de baan te verwijderen en vastzittende auto’s te evacueren, aarzelden we niet om de safety car of de Full Course Yellows naar buiten te brengen. Dit schokkerige ritme speelde in op pneumatische strategieën en herschudde de kaarten een beetje. Zo kwam de nr. 8 Audi R3 LMS GT25 Evo van Christopher Haase, Markus Winkelhock en Patric Niederhauser, die in het derde uur al aan de leiding stond, weer op voorsprong.

De beslissing werd het afgelopen uur genomen. Toekomstige winnaar Patric Niederhauser zat in de uitlaat van Callum Ilott in de #71 AF Corse Ferrari vóór de laatste ronde van pitstops met nog 50 minuten te gaan. Hij stopte als eerste, terwijl Callum Ilott tegelijkertijd een fout maakte bij het voor de eerste keer remmen en een auto raakte. Aston Martin die hem de ruimte wilde geven, en vervolgens door afketsen tegen de muur botste. Hij gaf het ter plekke op.

Dankzij ongebruikelijke strategieën en de tussenkomst van de safety car geloofden Dries Vanthoor (Audi Sport Team WRT nr. 32) en Jules Gounon (Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo nr. 99) dat zij de slimste waren en kwamen kop vooraan uit de bus van Patric Niederhauser. Maar de eerste zou bestraft worden wegens het niet naleven van de beslissingen van de raceleiding, de tweede zou naar de achtergrond worden gestuurd door een auto die 1 ronde achterstand had.

Zo nam Patric Niederhauser, 30 minuten na het doel, de controle over. Raffaele Marciello, Daniel Juncadella en Timur Boguslavskiy (Mercedes-AMG GT3 van het Team AKKA ASP team nr. 89) staan ​​2e na een discrete maar solide race. Het podium wordt gecompleteerd door de #3 KPAX Racing Lamborghini Huracan GT3 Evo (Jordan Pepper, Andrea Caldarelli en Mirko Bortolotti).

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie