Hyundai engageert zich met Farfus voor Pure ETCR

Le Pure ETCR comptera au moins trois constructeurs, habitués du WTCR. Hyundai a dévoilé son engagement dans le championnat électrique à partir de 2021. La marque coréenne a présenté sa voiture à Copenhague vendredi soir, lors de la grande soirée de présentation du championnat.

« Ik ben er echt trots op dat Hyundai een van de eerste fabrikanten is die de uitdaging van de Pure ETCR aangaat.” aldus Hyundai Motorsport-teambaas Andrea Adamo. “ Het project was voor ons een technische uitdaging met gloednieuwe technologie, maar de prestaties tijdens de tests tonen onze capaciteiten aan. Ik kan niet wachten om haar te zien racen en ik denk dat het raceformat voor een aantal spannende weekenden zal zorgen. »

De Veloster N ETCR zal worden ontwikkeld door de Braziliaan Augusto Farfus. De officiële BMW GT-coureur voltooide in 2019 een seizoen in het WTCR bij Hyundai. Aanwezig in Kopenhagen reed hij een paar rondjes aan het stuur van de auto door de straten van de stad, voordat hij zijn auto op het podium oplaadde. De megastructuur die nodig is voor het opladen komt in het midden van de Pure ETCR-paddock te staan.

“De auto is zowel heel dichtbij als heel ver verwijderd van een WTCR-auto” legde de Braziliaan uit. “Het is eigenlijk best verrassend als je de machine probeert. De architectuur is vergelijkbaar met een TCR, maar eigenlijk is alles anders. Het is twee keer zo snel. »

De Hyundai ontwikkelt een vermogen van 500 kilowatt, oftewel ongeveer 680 pk. “ De eerste paar rondes zijn dus echt raar. Je moet leren remmen en de juiste balans vinden in je rijgedrag. Ik heb ook veel geprobeerd om erachter te komen hoe ik de banden kon laten werken. »

Goodyear wordt de enige bandenfabrikant. “ Dit kampioenschap zal een uitdaging zijn voor iedereen, ik voel mezelf als een groentje in de autosport! »concludeert Augusto Farfus.

Naast Hyundai zal de Pure ETCR kunnen rekenen op Cupra. Het Spaanse merk, dit jaar ingeschreven in het WTCR, was de eerste die zijn deelname bevestigde. Het zal Mathias Ekström en Jordi Gené vormen.

Twee weken geleden bevestigde Romeo Ferraris zijn deelname ook met een Alfa Romeo Giulia in handen van de Fransman Jean-Karl Vernay. “ De Pure ETCR was onderdeel van het contract dat ik met Romeo Ferraris tekende voor de WTCR. Het was belangrijk omdat ik geloof in de serie die aantrekkelijke races voor de fans zal opleveren. »

Eurosport Events, de promotor van het kampioenschap, maakte van de avond gebruik om de kalender voor het seizoen 2021 te bespreken, met vier races in Europa tussen mei en augustus en twee in een ander deel van de wereld in oktober en november. Ter herinnering: de Pure ETCR zal een raceformat aanbieden dat vergelijkbaar is met de rallycross maar op stedelijke of wegcircuits die we gewend zijn te zien.

Voorafgaand aan het lanceringsseizoen vindt op 14 en 15 november een tentoonstellingsevenement plaats op het Adria-circuit in Italië. Tot die tijd hoopt Eurosport events dat andere teams zich bij het feest aansluiten.

Herbeleef de Pure ETCR presentatieavond: