De KTM X-Bow GT2 goedgekeurd voor de GT World Challenge Europe

KTM bereidt actief de lancering van de X-Bow in zijn GT2- en GTX-versies voor. Als de GT2 gepland is voor de nieuwe categorie die door SRO is opgezet, zou de GTX toegankelijk moeten zijn in verschillende GT-races, of het nu gaat om sprint- of uithoudingsraces.

Merk op dat Reiter en KTM aangeven dat de GT2 ook in aanmerking zou moeten komen voor de GT World Challenge Europe Sprint Cup en daarmee aansluiten bij het oorspronkelijke idee van Stéphane Ratel en SRO Motorsports om GT2- en GT3-sprintrondes te combineren.

Alle auto's worden geproduceerd in samenwerking met Reiter Engineering en worden geassembleerd in de fabriek in Graz (Oostenrijk).

“We analyseerden de concurrentieomgeving en konden de kosten optimaliseren op basis van onze ervaring met het ontwerpen van lichte voertuigen, verklaarde Hubert Trunkenpolz, lid van het managementcomité van het Oostenrijkse merk... Het is belangrijk om te onthouden dat deze auto's een gewicht/prestatieverhouding hebben die normaal gesproken beschikbaar is in het supercarsegment.

Ook op het gebied van efficiëntie en veiligheid biedt de auto absolute normen. Het is ook geweldig nieuws dat we de homologatie hebben verkregen voor de GT World Challenge Europe Sprint Cup. »

De KTM X-Bow bevat een 5-cilinder Audi-motor met een vermogen van 500 pk in de GTX-versie en 600 pk in de GT2-versie, voor een totaalgewicht van 1000 kg. Potentiële kopers kunnen de verkochte modellen al reserveren voor een prijs van € 230 in de GTX-versie en € 000 in de GT294-versie.