GTWCE – Lamborghini tankt op de Nürburgring

De 3 uur van de Nürburgring, de achtste ronde van het GT World Challenge Europe-seizoen, vonden deze zondag plaats na de overwinning van Mikel Azcona (Cupra) in TCR Europe op het Duitse circuit. Het Italiaanse trio Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti en Marco Mapelli (Lamborghini) van het Orange 1 FFF Racing Team-team vertrok voor de derde keer dit jaar op pole position. Vanaf de start wist Marco Mapelli de eerste plaats in de eerste bocht vast te houden, terwijl het gevecht zich verderop in het peloton afspeelde tussen de Audi nummer 32 en de BMW nummer 34. De leiding van de race werd grotendeels bepaald tijdens pitstops en Mercedes nummer 88 van het AKKA ASP-team, met het trio Raffaele Marciello, Felipe Fraga en Jules Gounon, verloor flink in het verkeer op de #63 Lamborghini Huracan, die zijn plaats aan de top van de ranglijst herwon. Caldarelli bleef de voorsprong van zijn bemanning vergroten. 

Wat de Pro-Am-categorie betreft, woedde de strijd om de leiding in de race tussen de Ferrari Mercedes met nummer 93 en Mercedes met nummer 20. In de Silver Cup werd Lamborghini met nummer 44 rondgedraaid door Mercedes met nummer 7, die een tijdstraf van tien seconden kreeg, in de strijd om de tweede plaats. Aan het stuur van Ferrari met nummer 33 liep Benjamin Hites een lekke band linksachter op na een riskante inhaalpoging op Mercedes met nummer 40. De race was levendig met vijf auto's die het op het rechte stuk in de pits tegen elkaar streden. De dag leek succesvol te worden voor Lamborghini, aangezien de #3 en 16 Huracan GT19 Evo's deze twee categorieën aanvoerden op minder dan een uur van de geblokte vlag.

De Safety Car kwam 40 minuten voor het einde de baan op om de BMW #10 van het Boutsen Ginion-team te evacueren, die op de baan geïmmobiliseerd was. De race werd niet lang hervat toen Antonio Fuoco (Iron Lynx #71) het circuit verliet in de S Schumacher en Porsche GPX #22 qui s’arrêtait en bord de piste, déclenchant un Full Course Yellow et une nouvelle Safety Car. L’intervalle de temps entre les deux neutralisations était néanmoins suffisant pour permettre à l’écurie Emil Frey Racing #14 de prendre la tête en Silver Cup, toujours avec une Lamborghini Huracan GT3 Evo.

Bij aankomst nam Lamborghini de leiding in alle drie de categorieën. In Pro met Orange 1 FFF Racing Team #63 (Caldarelli – Bortolotti – Mapelli), in Pro Am, met een ander Orange 1 FFF Racing Team, #19 (Keen – Constantini – Hamagushi), en in Silver Cup met Emil Frey Racing #14 (Fontana – Ineichen – Feller).