Fabien Lavergne: “Ik oriënteer me voor de 24 uur van Spa”

Stuntrijden ELMS in GTE in 2019 deelde Fabien Lavergne zijn seizoen 2020 tussen FFSA GT bij CD Sport en Michelin Le Mans Cup in LM P3, met de titel van zilveren vice-kampioen in de GT4-serie.

Het was een stap hoger dan dat we de Fransman afgelopen weekend in Misano vonden, met de mogelijkheid om zich bij Christopher Mies, een geweldige GT3-vaste klant, te voegen binnen het Attempto Racing-team. De Fransman nam het woord na de twee Italiaanse rondes.

© DPPI / M. de Mattia

Hoe is deze kans ontstaan?

De link werd gelegd door mijn ingenieur in LM P3 in ELMS die op de Tech1 Lexus zat. We kregen een band en toen er behoefte was aan een piloot, drong hij erop aan dat ik het zou zijn.

Wat is je, ondanks enkele technische problemen, het meest bijgebleven van dit weekend?

Het probleem is dat ik vóór Misano niet veel heb gereden. Het was een ontdekking van de auto en het circuit. Ik kon de banden niet verwisselen vóór de kwalificatie, dus het was een beetje moeilijk om het maximale uit het pakket te halen.

Helaas ondervonden we dit weekend een licht gebrek aan motorprestaties. We waren redelijk goed in sector 1 en 3, maar minder in sector 2. Race 1 begon goed en ik kon na twee ronden opschuiven naar de 15e plaats.

Maar een waterleiding ontplofte en dat maakte een einde aan een motor die toch al een beetje moe was. Zondag moesten we vanuit de pits starten met een vervangende motor, maar deze was minder efficiënt. We hebben gedaan wat we konden om weer in de race te komen, maar het ontbrak ons.

Ik had plezier in de auto en het idee was eigenlijk om me te oriënteren vóór de 24 uur van Spa.

Hoe beoordeelt u het niveau van GT World Challenge Europe?

Ik was niet verrast door het peloton. Ik had dit verwacht. Dit zijn zeer intense races. Het voordeel dat ik had is dat ik al ervaring had met Pirelli-banden tijdens het FFSA GT-seizoen. Uiteindelijk kwam het dichter bij het rijden in een grote GT4 dan bij GTE in ELMS.

Wat ik vorig jaar in GT4 had geleerd, kon ik niet meer toepassen. De GTE rijdt anders, iets meer finesse. Er was ook het verschil in auto's tussen de Audi en de Ferrari. Maar ik zat nog steeds vrij snel in het tempo van Christopher Mies, dus dat is een heel positief punt.

De 24 Uur van Spa staan ​​voor de deur. Wat is jouw plan tot het einde van de maand?

Ik heb een redelijk efficiënte thuissimulatorapparatuur, dus ik zal veel aan Assetto Corsa Competizione werken. Wat ik vóór Misano deed en in twee runs lag ik op tempo. Uiteraard wordt er ook gekeken naar gegevens uit voorgaande jaren.

Het voordeel bij Attempto Racing is dat we over een fabrieksauto beschikken en dat we kunnen profiteren van Audi-gegevens. Dat is een aanzienlijk voordeel. Al op de Testdag leken de auto’s goed te presteren. We mikken op iets in de Silver Cup (met Alex Aka en Dennis Marschall), waarom niet een podium.