Tussen Grand Touring en de World Touring Car Cup (WTCR) moet je soms kiezen. Augusto Farfus, aanvankelijk aangekondigd in beide disciplines voor Macau (november), moest de voorkeur geven aan een van de twee evenementen. Het wordt de GT met BMW.
Hyundai devait pallier à cette absence au sein de l’équipe BRC Hyundai N Lukoil Racing Team. Décision fut prise de piocher dans le vivier du programma gewijd aan jonge concurrentiemotoren voor klanten roeping Luca Engstler.
De 19-jarige zoon van voormalig WTCC-coureur Franz Engstler keert dit seizoen na een iild-kaart in Slowakije terug op wereldniveau. “Dit is een enorme kans en ik ben al begonnen met mijn trainingsprogramma, verklaart de vijfde van TCR Europe (vóór de finale van Monza).
Het wordt een nieuw circuit voor mij en ik verwacht een heel fysiek weekend met drie races op een technisch stratencircuit. In een kampioenschap dat zo competitief is als de WTCR moet je volledig voorbereid zijn, en ik gebruik elke minuut om precies dat te doen. »
Augusto Farfus verbergde zijn frustratie niet over het idee om geen toeristische vechtpartijen in de straten van Macau aan te treffen. “Eerlijk gezegd is het pijnlijk omdat het een circuit is waar ik hele goede prestaties heb. Helaas, in tegenstelling tot de 24 uur van de Nürburgring, waar ik de toestemming had om in hetzelfde weekend in GT en WTCR te racen."
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)