BMW zal moeten vechten in Porto

Het BMW-team, winnaar van de laatste twee races in Brno, komt naar Portugal met de wens om zijn momentum voort te zetten. Maar met 40 kg ballast zal het moeilijk zijn om te concurreren met zijn rivalen die geen extra gewicht zullen dragen.

gepubliceerde 01/07/2009 à 17:42

schrift

0 Bekijk de reacties)

BMW zal moeten vechten in Porto

Hoewel de start van het BMW-seizoen gekenmerkt werd door ups en downs, lijkt het erop dat de laatste resultaten reële mogelijkheden hebben laten doorschemeren. De eerste ontmoetingen gaven dus een eerste plaats aan Seat en vervolgens aan Chevrolet, die de successen deelde. Maar sinds de rondes in Valencia en Brno hebben de mannen van Mario Theissen de weg naar de overwinning gevonden.

Dankzij het dubbele succes in Tsjechië is het propellermerk teruggekeerd naar minder dan acht punten van Seat in de ranglijst van fabrikanten. Augusto Farfus, derde in het rijderskampioenschap, scoorde geen punten in Brno, maar hoopt snel Yvan Muller aan de top van het klassement in te halen. “ Ik kan niet wachten om in Porto te racen hij zegt. " Hoewel we in 2007 al naar Porto kwamen, beschouw ik het circuit als nieuw vanwege de wijzigingen die in de lay-out zijn aangebracht. In Portugal voel ik me een beetje thuis », vervolgt de Braziliaan. “ Na mijn fout in Brno ga ik opnieuw proberen punten te scoren. »

In Porto zou de ploeg dit weekend echter in de problemen kunnen komen. Met 40 kg ballast zal de 320si inderdaad de zwaarste aan boord zijn van de nieuwe Lada Priora. Tegelijkertijd zullen zijn belangrijkste rivalen, de Chevrolet Cruze en Seat Leon, lichter zijn. De Cruze krijgt geen ballast en wordt zelfs 10 kg lichter terwijl ook de Spaanse auto gespaard blijft (geen ballast). Met een reductie van 10 kg ten opzichte van het basisgewicht van zijn BMW met sequentiële versnellingsbak kon alleen Alessandro Zanardi dit weekend profiteren van zijn auto.

« In Porto zal het moeilijk voor ons worden “geeft Zanardi echter toe. “ Maar na mijn overwinning in Brno ben ik uiteraard zeer gemotiveerd om opnieuw een goed resultaat te behalen. »

« Het circuit van Porto is een klassiek wegcircuit », vervolgt Andy Priaulx. “ Het beschikt over lange rechte stukken en vreemde chicanes waar inhaalmogelijkheden moeilijk zijn. » De eerste ronden die vrijdagmiddag op het programma staan, moeten iets meer vertellen over ieders kansen.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie