Beltoise presenteert de elektrische GT BT01

De elektrische GT Made in France is er! Op donderdag 18 maart presenteerde Julien Beltoise de allereerste creatie van zijn bedrijf, Beltoise eTechnology: de BT01. 

Geproduceerd in het mechanische centrum van Haute-Saintonge (Charente-Maritime) en ontworpen door Spark Racing Technology, is de auto bedoeld als een echte GT. Met een blik die schommelt tussen een Mitjet en een Aston Martin GT3 ontwikkelt hij een vermogen van 290 kW, het equivalent van 394 pk, waardoor hij in 0 seconden van 100 naar 4 km/u kan sprinten voor een topsnelheid van meer dan 210 km/u. Op de weegschaal weegt ze 1.200 kilo.

« We omringden ons met de grootste specialisten op het gebied van 100% elektrische autosport, in dit geval het Franse bedrijf Spark Racing Technology waardoor we ons concept en onze specificaties in realiteit konden omzetten », legt Julien Beltoise uit wanneer hij het ontwerp van het voertuig bespreekt.

Maar verwacht niet dat je hem op de nationale wegen tegenkomt. De BT01 is uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit. “ Tegenwoordig is het prototype functioneel en al getest door Anthony Beltoise, maar het wordt nog steeds verder ontwikkeld. Het doel is om vanaf volgende zomer zeven voorbeelden te produceren, waarmee pilotcursussen in 2022 kunnen beginnen. . 

Deze cursussen vormen een van de toepassingen van de auto voor sessies van 10 tot 12 minuten, gevolgd door oplaadtijden. Allemaal op dagen van 3 uur rijden. 

« Na de eerste stappen van de eerste zeven exemplaren zullen we een tweede versie produceren die zal voldoen aan de FIA-normen, noodzakelijk voor homologatie in competitieverband », Kondig de makers aan.

De BT01 zal vanaf 2023 ook bedoeld zijn voor concurrentie, door de creatie van series van één merk ter ondersteuning van de belangrijkste thermische en elektrische kampioenschappen in Frankrijk en internationaal. De auto kan races van 25 minuten rijden. 

« De BT01 voldoet aan de huidige behoeften van onze sport, concludeerde Julien Beltoise. Het vereist financiering en sponsors die tegenwoordig steeds zeldzamer worden, grotendeels als gevolg van de CO2-uitstoot. Met een betaalbare auto (circa 150 euro voor een auto in rijopleidingsversie) naar nul-uitstoot, zullen we nieuwe interesse van sponsors aantrekken en de economische keten van onze sport hervormen .