Zitplaatsvoordeel in Puebla

Het wereldkampioenschap WTCC vervolgt zijn route over het Amerikaanse continent en stopt dit keer in Puebla in Mexico, waar dit weekend het volgende evenement zal plaatsvinden.

gepubliceerde 20/03/2009 à 18:03

schrift

0 Bekijk de reacties)

Zitplaatsvoordeel in Puebla

Na een eerste evenement in Brazilië, waar de Seats de concurrentie op schandalige wijze domineerden door tweemaal een indrukwekkend vierling te behalen, trekt het hele deelnemersveld nu iets verder naar het noorden, voor de tweede ronde van het WTCC-wereldkampioenschap.

De Mexicaanse route, die vorig jaar zeer succesvol was voor de Leons, zou opnieuw voordeliger moeten blijken voor de Seats, aangezien de turbodieselmotoren van laatstgenoemde veel minder te lijden hebben dan hun benzine-equivalenten op grote hoogte. Want feitelijk ligt het circuit maar liefst 2300 meter boven zeeniveau.

De BMW-coureurs zijn ook nogal pessimistisch over hun kansen om het goed te doen in Puebla, zoals blijkt uit de uitspraken van Andy Priaulx van BMW Team UK: “Ik maak me geen illusies, we zijn duidelijk niet de favorieten om dit jaar op voorsprong te eindigen in Puebla. Mijn doel is om zoveel mogelijk punten te scoren, ik moet proberen in de top 10 te eindigen in de kwalificatie en hopen dat ik tijdens de twee races geen ongeluk krijg. », verklaarde de Engelsman.

Jörg Müller is van zijn kant de enige die iets positiever is: “Persoonlijk ben ik erg blij met mijn start van het seizoen in Brazilië. Ik voel me in topvorm en ik ga opnieuw mijn best doen. Uiteindelijk kan elk punt beslissend blijken in het WTCC. »

Een beetje hetzelfde verhaal vinden we bij Chevrolet, want ook al lijkt de auto behoorlijk efficiënt, Alain Menu is van mening dat hij dit seizoen niet regelmatig met de Leons zal kunnen vechten, tenzij de FIA ​​haar reglementen nog een keer herziet. .

“De veranderingen die de FIA ​​tijdens de winter heeft doorgevoerd, zijn niet genoeg. De inlaatflens van de dieselmotoren is verkleind, maar in ruil daarvoor moeten de anderen 30 kilo ballast vervoeren. », legde de Zwitser uit.

“De 18 paarden die Seat verliest, staan ​​gelijk aan 0 of 4 paarden per ronde, wat overeenkomt met hetzelfde tekort veroorzaakt door de 0 extra kilo's. Er is dus uiteindelijk geen verschil! Het is belachelijk, we hadden er bewijs van in Curitiba. A priori zullen er op papier dus vijf zetels voorsprong zijn op de anderen in Puebla. Wat ons betreft mikken wij op de 5e plek…”

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie