Shane van Gisbergen wint C1 Supercars in Melbourne

Supercars in overdrive!

Het begon allemaal tijdens het Newcastle-weekend, de openingsronde van het seizoen 2023 van het Australische kampioenschap. Shane Van Gisbergen heeft het prestatieniveau van de nieuwe auto’s ten opzichte van de vorige generatie ernstig in twijfel getrokken.

Terwijl de storm al aan het broeden is boven de Supercars-planeet, werden Van Gisbergen en zijn Triple Eight Race Engineering-teamgenoot Broc Feeney beiden ontdaan van hun overwinning en podium in Race 1 wegens niet-naleving van het airconditioningsysteem van hun Camaro.

Er was niet veel voor nodig om het poeder te laten ontbranden. Tijdens de afsluitende persconferentie van de eerste bijeenkomst koos SVG voor de wet van de stilte door te weigeren vragen van journalisten te beantwoorden. De week die volgde was stormachtig en hectisch.

De Triple Eight-coureur verklaarde zijn gedrag met het argument dat hij ernstige twijfels had over de nieuwe auto's. Hij verduidelijkte dat hij niet denkt dat ze hetzelfde spektakel in de race kunnen bieden, gezien hun prestatieniveau.

Ernstig bekritiseerd vanwege zijn gedrag, maar gesteund door zijn team, besloot de regerend Supercars-kampioen zich beschikbaar te stellen aan de kampioenschapspromotoren om het gedrag van deze auto's te verbeteren.

De andere bom van de week kwam van Chevrolet, dat het einde van de productie van de Camaro tegen 2025 aankondigde. Supercars was gealarmeerd door deze beslissing, terwijl de meerderheid van deze teams besloot het merk American te vertrouwen door 14 Camaro's in te schrijven voor het kampioenschap.

Chevrolet heeft sindsdien de druk verlicht en ervoor gezorgd dat het onderdelen en elementen zal blijven leveren die nodig zijn voor de levensduur van deze generatie Supercars. De sfeer blijft echter warm in het Australische Supertouring-kampioenschap.

Melbourne om de geesten te kalmeren

Er gaat niets boven het terugkeren naar de competitie om je te concentreren op de essentie. Het Albert Park-weekend kende een slechte start voor Shane Van Gisbergen, waarbij de coureur van de nr. 97 Camaro de eerste vrije training in de muur beëindigde.

De schade dwong zijn team om te werken tijdens de tweede vrije training. Als dank voor het harde werk pakte SVG de pole position voor de tweede race. De beste tijd in de eerste ging naar Anton de Pasquale aan het stuur van zijn Dick Johnson Racing Ford Mustang.

Voor deze eerste ontmoeting op een circuit dat gecompliceerd werd door een hoger gripniveau dan wat Supercars-coureurs gewend zijn, lag De Pasquale voor op Brodie Kostecki (Erebus Motorsport) en Van Gisbergen (Triple Eight Race Engineering). Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) en Cam Waters (Tickford Racing) liggen in een hinderlaag in de Top 5.

Van Gisbergen nam de controle over Race 1 over vanaf de derde passage voor de pits. Hij zal er niet meer bij zijn en heeft al zijn tweede succes in 2023, zijn 77e carrière, getekend. De Nieuw-Zeelandse gigant won voor de coureurs Erebus, Kostecki en Will Brown.

Feeney (Triple Eight) staat vierde onder het schaakbord met punten voor de snelste ronde in de race als bonus. De leider in het kampioenschap, Mostert, behoudt de controle over het algemeen klassement door als vijfde en beste Mustang-coureur te eindigen.

Polesitter De Pasquale vocht tegen Kostecki, Brown en Waters. Vertraagd door zijn pitstop moest De Pasquale aan de finish genoegen nemen met een teleurstellende 6e plaats. Zijn teamgenoot Will Davison heeft het nog lastiger met een 16e plek onder het schaakbord.

Morgenochtend (5 uur Franse tijd) zullen de Supercars-coureurs de baan vegen op zoek naar de sterren van de Formule 1 aangezien ze vlak voor de tweede vrije training in de F1 op de baan zullen zijn. Alle resultaten van de Australian Supercars zijn te vinden op autohebdo.fr.

🥇vandaag, bedankt @redbullampol omdat je ons weer op het goede spoor hebt gebracht voor Quali na mijn fout in de praktijk! Morgen aan de voorkant beginnen, ik heb er zin in!😀 pic.twitter.com/XnKPJPI8Yv

—Shane van Gisbergen (@shanevg97) 30 maart 2023