Cameron Waters wint zijn tweede race van het seizoen

• De start van de race had surrealistisch kunnen lijken, aangezien 4 Ford Mustangs het peloton aanvoerden tijdens de eerste ronden. Waters de poleman ligt voor op Matt Payne (Bosje Racing) gevolgd door Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) en Thomas Randle (Tickford Racing).De eerste Camaro was die van Shane van Gisbergen, 5e.

• De vernieuwde vorm van de Ford is te verklaren doordat op een stedelijk circuit als Surfers Paradise minder nadruk wordt gelegd op de aero- en motornadelen waar de Amerikaanse coupés last van hebben. De technische commissie van de Australian Supercars heeft ingestemd met het aanpassen van de aerodynamica van de Mustangs. Zo konden de spoiler, de vleugel en de zijkanten worden aangepast om deze laatste iets meer prestaties te bieden.

• Op het circuit resulteerde dit in een grote dominantie van Cameron Waters (Tickford Racing) tijdens de eerste stint. Brodie Kostecki (Erebus Motorsport) heeft een missie. De leider in het kampioenschap miste zijn superpole. Omdat Kostecki in zijn eerste vliegende ronde te kort was gekomen bij de eerste chicane, werd zijn beste tijd geschrapt. Hij werd daarom veroordeeld om vanaf de 10e plaats op de grid te starten. 

• Na 18 raceronden stond de coureur van de rode Camaro op de 7e plaats, geconfronteerd met inhaalmoeilijkheden op een extreem veeleisend stadscircuit. Raceleider Cam Waters heeft sinds het begin van gen 3 nogal wat pech gehad. Hij lijkt echter klaar om zijn eerste overwinning te behalen sinds de seizoensopening in de straten van Newcastle, afgelopen maart! 

• Na het eerste kwart van de race staan ​​er nog 3 Ford Mustangs voor op Shane van Gisbergen. Waters, Payne en Randle in die volgorde lijken een ondoordringbare muur voor de drievoudig kampioen. Brodie Kostecki vecht om hogerop te komen. Hij zal een fantastische wedstrijd beleven tegen Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United). Momenteel 5e, biedt Mostert goed weerstand tegen de leider in het kampioenschap. Kostecki, zelfverzekerd en ijverig, weet Mostert te passeren, die van de gelegenheid gebruik maakt om zijn eerste pitstop te maken. 

• In de 28e ronde komt Waters, de raceleider, door de pits. Shane van Gisbergen nam vervolgens de controle over de race over door Matt Payne uit de weg te ruimen. Als de Triple Eight-coureur en de laatste coureurs hun stop maken, neemt Cameron Waters de leiding van de race over.

• Na de pitstops is het klassement als volgt: Waters, Reynolds en Randle staan ​​op het voorlopige podium. Van Gisbergen moet de terugkeer van Kostecki controleren tot op minder dan drie seconden achterstand. 

• Halverwege de race wordt duidelijk dat het lastig zal zijn om een ​​verschil te maken op de baan. De teams gaan een fase in van het beheer van de banden en de hoeveelheid brandstof in de auto's. In de kopgroep lijkt Waters het best geplaatst aangezien hij degene was die in de eerste stint zijn banden het verst wist te brengen.  

• Cam Waters en Tickford lijken er alle vertrouwen in te hebben deze race vooraan in de race tot het einde te brengen. Regelmatig keerde Waters terug naar de pits om met nog 38 ronden te gaan zijn laatste stop te maken. Reynolds probeert Waters tegen te houden bij zijn terugkeer op de baan, maar coureur Tickford geeft hem geen hoop. De goede prestatie van deze laatste stops gaat naar Triple Eight die een plaats wist te bemachtigen voor SvG die Thomas Randle (Tickford Racing) passeerde. 

• Shane van Gisbergen eindigde de race met angst in zijn maag, waarbij de coureur van de nr. 97 Camaro een waarschuwing kreeg omdat hij de baanlimieten één keer te vaak had overschreden. Met 18 punten van Kostecki kan SvG zich de luxe niet veroorloven zo'n voorsprong te laten varen. Kostecki staat vijfde in de race met nog twintig ronden te gaan. Het einde van de race concentreert zich op de strijd om de overwinning tussen Waters en Reynolds. Met nog tien ronden te gaan kwam Van Gisbergen erg sterk terug, de Penrite Racing-coureur. Het duurde niet lang voordat hij de tweede plaats in de race behaalde. Hij heeft dan nog 5 ronden om te proberen de 20 seconden die hem scheiden van Waters te verkleinen. 

• Er zijn nog 5 ronden te gaan en SvG heeft nog geen 2 seconden achterstand op de zwarte Mustang. De Camaro komt richting Waters. Kostecki staat momenteel nog 5e. De juiste zet lijkt mogelijk voor de Nieuw-Zeelandse reus. 

• Twee ronden voor het einde van de race wordt de verbinding gelegd tussen de twee auto's die worden gesponsord door de twee grote energiedrankmerken. Alles wordt dus in de laatste ronde beslist. 

Veel beter dan dit wordt het niet!

Cam Waters houdt Shane van Gisbergen tegen in een SPANNENDE strijd om de vlag 🔥🔥 #RepcoSC #Supercars pic.twitter.com/slPh4e4JW8

— Supercars (@supercars) 28 oktober 2023

• Waters doet er alles aan om Van Gisbergen in bedwang te houden die de opening probeert te vinden. Waters zal de voorsprong behouden en zijn tweede race van het seizoen winnen. Shane van Gisbergen kan zich troosten met een uitstekende tweede plaats, waarmee hij het gat met Brodie Kostecki kan verkleinen tot 104 eenheden. David Reynolds (Grove Racing) completeert het podium in deze eerste race.  

• Er is nog één ronde te gaan door de spectaculaire straten van Surfers Paradise. Tot morgenochtend rond 7 uur voor de start van deze tweede ronde. 

Kampioenschapsuitslagen en klassementen

Cam Waters beëindigt een lange reis door de woestijn voor Tickford Racing ©Supercars

Brodie Kostecki krijgt vanochtend 25 punten tegen van Gisbergen. ©Supercars