Audi wint de 24 uur van de Nürburgring

L’Enfer Vert a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses. Pour sa 50e édition, les 24 Heures du Nürburgring ont sacré l’Audi n°15 du Team Phoenix emmenée par Kelvin van der Linde, Dries Vanthoor, Frédéric Vervisch et Robin Frijns. Plus que jamais, il fallait survivre pour triompher dans l’Eifel. De nombreux prétendants ont en effet mordu la poussière. À commencer par la Porsche n°1 du Manthey Racing (Michael Christensen, Kévin Estre, Frédéric Makowiecki, Laurens Vanthoor). Partie en dernière position de la catégorie SP 9 à cause d’une pénalité reçue en qualifications, la célèbre voiture verte fluo a été contrainte à l’abandon après trois heures de course des suites d’un accident entre les deux frères Vanthoor, pour le plus grand malheur des très nombreux fans de la Grello présents au Ring.

LEES OOK > Laurens Vanthoor blikt samen met zijn broer Dries terug op het ongeval

Aston Martin en BMW waren ook ongelukkig in deze race. De nr. 90 van TF Sport (Marco Sorensen, Nicki Thiim, David Pittard, Maxime Martin) maakte zaterdag indruk en begon de nacht aan de kop van de race. Thiim werd desondanks verrast door een plas olie en de Britse ploeg viel uit. Dit had kunnen lachen bij de #4 ROWE Racing BMW M3 GT98 (Nicky Catsburg, John Edwards, Shelon van der Linde, Marco Wittman), maar viel twee ronden later uit bij een ongeval. Succesvol was het propellermerk beslist niet, aangezien de ROWE Racing nr. 99 (Connor de Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus, Nick Yelloly) al eerder zo'n ongeluk had meegemaakt en de nr. 20 van Schubert Motorsport (Jesse Kurki-Suonio , Alexander Sims, Jens Klinsmann, Niklas Kruetten), die de race zondag bij zonsopgang leidde, werd verrast door de beginnende regen, waardoor Audi met nummer 15 de leiding kon nemen.

De elementen waren beslist in het voordeel van deze bemanning, aangezien de regen drie uur vóór de deadline terugkwam, waardoor ze de reis konden uitstellen Mercedes nr. 3 (Adan Christodoulou, Maximimilian Goetz, Fabian Schiller), wiens bandenstrategie onverstandig bleek te zijn, waardoor de overwinning in de Duitse klassieker veilig werd gesteld. De nr. 3 was tevreden met de tweede plaats, vóór een andere Mercedes, de nr. 4 (Maro Engel, Jules Gounon, Daniel Juncadella).