24h of Spa – Nieuw reglement voor 2016

SRO Motorsports heeft de wijzigingen in het reglement voor de 2016 editie van de 24 Hours of Spa, die in het laatste weekend van juli wordt verreden, bekendgemaakt.

gepubliceerde 17/07/2016 à 12:37

schrift

0 Bekijk de reacties)

24h of Spa – Nieuw reglement voor 2016

De 3 Hours of Spa, een evenement waar altijd naar uitgekeken wordt tijdens het concert van GT24-evenementen, vormt het vlaggenschipevenement van de Blancpain GT Series in het hart van de zomer in de Belgische Ardennen. Voor dit seizoen zullen er verschillende wijzigingen in de regelgeving plaatsvinden, zoals onlangs beschreven door SRO Motorsports, organisatoren van de Blancpain-serie.

De hoofdranglijst is nu gebaseerd op het totaalresultaat. Dit betekent dat, ongeacht de categorie van de eerste drie die onder de geblokte vlag zijn geklasseerd (Pro, Pro-Am, Am, enz.), zij na de hoofdrace op het podium zullen staan.

In 3 keert er een nationale categorie voor niet-GT2016-auto's terug, waarin ook serieauto's van één merk zullen worden opgenomen. Deze auto's zullen worden onderscheiden door groene cijfers met het Lumirank-systeem.

Om elke technologische escalatie tijdens het tanken en het wisselen van banden te voorkomen, zal er een bepaalde tijd, gebaseerd op de lengte van de pitlane, evenals een gedefinieerde minimumtijd voor het tanken en het wisselen van banden, worden vastgesteld voor een volledige pitstop (tanken en wisselen). meer dan één band verwisselen).

Om redenen van sportieve eerlijkheid moeten alle auto's tijdens de eerste 5 uur van de race een stop maken van 22 minuten of langer.

De auto's die aanwezig zijn in Superpole zullen elke minuut de pits verlaten (in plaats van elke 15 seconden in 2015).

Voor 2016 keert de 24 uur van Spa terug naar het oude systeem van één safety car. Dit betekent dat de pitlane open zal zijn, behalve wanneer de trein auto's de uitgang van de pitlane passeert. De Full Course Yellow-procedure kan worden geïmplementeerd voordat de safety car wordt ingezet, zodat de auto's onmiddellijk langzamer gaan rijden en de leider kan worden ingehaald door de safety car.

In de categorie Pro-Am evolueren de samenstellingen van de crews. Een platina-goud-zilver-brons kwartet is meer toegestaan. Elk trio dat voor de rest van het seizoen wordt ingeschreven, kan worden vergezeld door een vierde coureur (maximaal in de categorie Platinum), op voorwaarde dat ze de rest van het seizoen deelnemen. In teams met twee Pro-coureurs (Platinum en Gold) en twee Bronze-coureurs moeten laatstgenoemden minimaal 8 uur achter het stuur zitten. In ploegen met een Pro bedraagt ​​deze tijd minimaal 6 uur voor de Bronze-coureur.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie