Markeerde de tweede overwinning op rij tijdens de 24 uur van Daytona afgelopen januari het begin van het einde voor Meyer Shank Racing (MSR) in IMSA ? Na de tijd van feestvieringen kwam die van controverse. Begin maart werd het team ervan beschuldigd met de bandenspanning te hebben gespeeld en daarmee onder de door Michelin vastgestelde reglementaire drempel te hebben gereden. Toevertrouwd aan de handen van Tom Blomqvist, Colin Braun, Helio Castroneves et Simon Pagenaudwon de MSR Acura ARX-06 de eerste grote race in de nieuwe GTP-categorie.
In haar officiële aankondiging legde IMSA vervolgens uit dat het Honda Performance Development (HPD) was die de manipulatie had ontdekt en gerapporteerd. Na een maand onderzoek
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)