12 uur van Sebring – H+2: De twee Cadillacs vechten aan het front

De Live Timing-ranglijst voor de 12 Hours of Sebring is HIER beschikbaar.

GTP

De Cadillacs lopen nog steeds voorop in Sebring... en vechten zelfs onderling! Na twee uur racen is het Cadillac nr. 01 die nu aan de leiding staat, vóór nummer 31, ten koste van twee grote inhaalacties: de eerste van Sébastien Bourdais op Pipo Derani bij de herstart van de eerste Full Course Yellow, de tweede door Scott Dixon op Jack Aitken na de pitstopwals.

Eerste leadwissel voor GTP van de dag!

TUNE IN
12 uur Sebring | 4:00 ET op VS | Begin met eindigen op Peacock#IMSA #Sebring #SebringInternationalRaceway #12uurvansebring #Weertech #Michelin #MichelinMotorsport #MotulMotorsport #NBCSports #CadillacVSerie... pic.twitter.com/QAOrlgD1A7

- IMSA (@IMSA) 16 maart 2024

Daarachter vinden we een mix van Acura en BMW, terwijl de vier Porsche zijn deze zaterdag veel discreter. Vooral in de remzones hebben de 963's te lijden: Felipe Nasr en Julien Andlauer gingen een paar keer met hun paard offshore. Romain Grosjean nam het stuur over van de #63 Lamborghini, die wegkwijnt onderaan de GTP-ranglijst.

LM P2

Veel wisselingen van leiders in de categorie LM P2: als de nr. 52 Oreca Inter Europol bij de eerste tijdcontrole de categorie aanvoerde, werd laatstgenoemde bestraft met een drive-through voor “niet-naleving van de minimale tanktijd”, net als de TDS Racing nr. 11. Ben Keating herwon vervolgens de controle over de race, maar draaide tijdens het remmen in bocht 3 van de nr. 2 United Autosports Oreca. De nr. 2 slaagde er echter in om de leiding van de race te heroveren, vóór de nr. 99 Oreca AO Racing na een goede comeback van de Amerikaanse veteraan, die plaats maakte voor Nico Pino.

Iets verderop in het peloton verloor Luís Pérez Companc – teamgenoot van Lilou Wadoux – bij het verlaten van de eerste bocht de controle over de nr. 88 Oreca Richard Mille AF Corse, op dezelfde plek als Mathieu Jaminet tijdens de kwalificatie. Als hij met hoge snelheid de muur raakte, kon de Argentijn vertrekken, maar met een zwaar beschadigd prototype.

Kort voor het verstrijken van de twee uur werd een tweede Full Course Yellow ingezet na een zwaar ongeval van Michael Dinan aan boord van de No. 8 Tower Motorsports Oreca. De Amerikaan werd bij een inhaalpoging van een GT in het gras gedrukt en kwam frontaal vanaf de zijkant tegen de bandenwand terecht. De piloot ontsnapte ongedeerd.

GTD Pro/GTD

Net als in LM P2 verschoof het klassement tussen de GT's: de nr. 14 Vasser Sullivan Lexus, aan de leiding bij de eerste score, werd bestraft met een drive-through... omdat hij bijna een lid van het monteursteam had overreden, die de auto aan het schoonmaken was op het moment van de pitstop gemaakt onder Full Course Yellow!

Door deze straf kon de nr. 1 Paul Miller Racing BMW de leiding nemen, maar veel auto's moesten nog steeds de pitstraat in toen het tijd werd om te scoren onder Full Course Yellow.

LEES OOK > LIVE – Volg de 12 Hours of Sebring live op video