Chevrolet Europe Motorsport heeft officieel een klacht ingediend tegen het besluit van de sportstewards van de FIA om de BMW 320si te laten rijden met sequentiële zesversnellingsbakken. Afgelopen weekend hadden Augusto Farfus en Andy Priaulx in Okayama inderdaad geprofiteerd van deze versnellingsbak, waardoor ze een winst van 30 kg behaalden in termen van het minimumgewicht van de auto (lees het volledige verhaal van de affaire in AUTOhebdo nr. 1777, p. 57 ), een mogelijkheid toegestaan door de FIA sinds de vrijstelling verkregen door Alessandro Zanardi, coureur zonder beide benen en die tot 2009 deelnam aan het WTCC.
Als BMW de races in Okéama niet domineerde, zoals de kwalificaties suggereerden, en als Chevrolet wereldtitels op het circuit wil behalen, zal de wettigheid van het overstappen van een sequentiële H-shift-versnellingsbak met 5 versnellingen naar een sequentiële H-shift-versnellingsbak met 6 versnellingen binnenkort verdwijnen. gedebatteerd. “ Wij hopen volgende week vrijdag in Parijs gehoord te worden », vertrouwt Eric Nève, baas van Chevrolet Europe Motorsport, toe aan Autosport.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)