Volkswagen stopt met autosport!

De Motorsport-divisie van Volkswagen heeft geleefd. De Duitse reus stopt met zijn sportprogramma's en werknemers van VW Motorsport worden geïntegreerd in Volkswagen AG, het moederbedrijf.

“Het merk Volkswagen is klaar om de toonaangevende leverancier van duurzame elektrische mobiliteit te worden, zegt Dr. Frank Welsch, bestuurslid verantwoordelijk voor de VW-ontwikkelingsdivisie. Wij bundelen onze krachten en hebben besloten de autosportactiviteiten van het merk Volkswagen te beëindigen. Het autosportpersoneel zal worden geïntegreerd in Volkswagen AG.

De diepgaande technische expertise van autosportmedewerkers en de knowhow die is verworven in het ID.R-project zullen bij het bedrijf blijven en ons helpen verdere succesvolle modellen van de ID te produceren. de familie van elektrische auto's op de weg.

“Al tientallen jaren lang brengt het team van Volkswagen Motorsport GmbH het merk een reeks grote sportieve successen. Mijn hartelijke dank aan alle medewerkers voor zoveel overwinningen, titels en records over de hele wereld en voor hun persoonlijke toewijding en inzet, aldus Wilfried von Rath, lid van het managementcomité belast met personeelszaken. We zijn blij dat we, vooral in deze moeilijke tijden, banen kunnen behouden en bieden alle medewerkers een overplaatsingscontract aan. »

De 169 medewerkers van Volkswagen Motorsport zullen de Polo GTI R5 tot eind 2020 blijven produceren en reserveonderdelen en after-sales service voor de R5 en Golf GTI TCR blijven leveren.

Deze beslissing maakt een einde aan meer dan een halve eeuw VW's aanwezigheid in de autosport. Eerst in de eenzitters, met de Formule V in de jaren zestig, daarna de Formule 3 Tot halverwege de jaren 2010 keken VW-programma's ook naar de rallye met de Golf GTI uit Groep A, daarna de dominante Polo R WRC de Sebastien Ogier (vier kroningen) tussen 2013 en 2016.

Door de woestijn kon Volkswagen verschillende overwinningen behalen in Dakar in Parijs, in 1980 met de 4×4 Iltis en vervolgens in Zuid-Amerika met de Touareg en zijn dieselmotor (2009 tot 2011). Laten we ook de controle van Johan Kristoffersson en Petter Solberg in het Wereldkampioenschap niet vergeten rallycross (Wereld RX) in 2017, 2018 en 2020!

Volkswagen Motorsport richt zich sinds 2018 vooral op elektrische uitdagingen, met het ID.R-prototype. bestuurd door Romain Dumas, en auteur van klinkende platen op Pikes Peak, Goodwood, Mount Tianmen of op de Nordschleife (in zijn categorie).