Naar een deelprogramma voor KCMG in 2020?

Bruggenhoofd van Nissans aanwezigheid in de Intercontinental GT Challenge dit jaar, met twee Nissan GT-R Nismo GT3's die deelnamen aan de vijf evenementen van Bathurst, Laguna Seca, Spa, Suzuka en Kyalami (laatste evenement over drie weken), wordt verwacht dat KCMG om zijn betrokkenheid bij de serie in 2020 te veranderen.

“We gaan maar aan een paar races meedoen (inclusief Bathurst), Paul Ip vertrouwde ons toe in de paddock van Vallelunga waar de baas-coureur de kleuren van Hong Kong verdedigt met een Honda NSX GT3. Ons programma voor 2020 moet ook Super Formula, TCR en VLN omvatten. »

Net als in de Intercontinental GT Challenge nam KCMG op de Nordschleife deel met de Nissan GT-R Nismo GT3. Zevende in Bathurst met het trio Alexandre Imperatori – Oliver Jarvis – Edoardo Liberati, het team behaalde vervolgens een 9e plaats in Laguna Seca, voordat het de 24 Hours of Spa miste (18e in het klassement). IGTC) voordat hij op Suzuka zijn beste resultaat tekende met een zesde plaats.

“We dachten dat we in Japan een auto op het podium hadden kunnen hebben, opgegeven Ip. Het was een zwaar bevochten gevecht en slechts kleine problemen verhinderden ons dit doel te bereiken (een ophangingsprobleem voor de #18 van Jarvis – Imperatori – Liberati en zes verloren ronden). »

Veelbelovend debuut voor de F4 KC MG-01

De FIA ​​Motorsport Games in Vallelunga zijn ook het toneel van het debuut van de auto Hybride F4 ontwikkeld door de entiteit van Paul Ip. De auto werd onthuld aan de zijlijn van de 24 uur van Spa en had in mei slechts zes maanden nodig om van de ontwerpbureaus naar de bouw en de eerste ritten te gaan.

De KC MG-01 is opgebouwd uit composietelementen van KCMG Composites in Taiwan en beschikt over een Magnetti Marelli-hybridesysteem gekoppeld aan de 1,4 pk sterke 178-liter Abarth-motor, die 12 kW extra vermogen levert bij het accelereren.