De World Touring Car Cup (WTCR) is ten einde. De competitie gebaseerd op de as van het WTCC in 2018 en gepromoot door Discovery Sports Events (voorheen Eurosport Events) zal in 2023 niet plaatsvinden, zo blijkt uit een aankondiging die vrijdag 14 oktober is gepubliceerd.
De WTCR, een door de Internationale Automobielfederatie goedgekeurd kampioenschap, zal zijn legendarische vijfjarige geschiedenis afsluiten op het stratencircuit van Jeddah (Saoedi-Arabië, 25-27 november). Het jaar daarop zou een internationale wedstrijd het levenslicht moeten zien; het zou één enkele bijeenkomst zijn, altijd met de technische reglementen van de TCR en de betrokkenheid van de FIA.
LEES OOK > WTCR verhuist einde seizoen
François Ribeiro, directeur van Discovery Sports Events, legt het einde van de WTCR uit. Voor de Fransman vormen de moeilijkheden bij het omzetten van fossiele brandstoffen in synthetische brandstoffen een van de redenen voor de afnemende belangstelling onder fabrikanten voor dit vakgebied.
“Toen we in 2021 de verlenging aankondigden van ons langetermijnpartnerschap met de FIA om de WTCR te promoten, deden we dat met als doel de WTCR nog duurzamer te maken voor het milieu, als onderdeel van onze routekaart gericht op het aanbieden van duurzamere autosport, Hij legt uit.
De introductie van 100% duurzame brandstof vormde de kern van deze aanpak. Helaas is duidelijk geworden dat 100% niet-fossiele brandstof nog niet compatibel is met de productiemotoren die in de TCR-categorie worden gebruikt, omdat dit de mechanische componenten te zwaar belast.
https://www.youtube.com/watch?v=poxda4ltQzA
Omdat steeds meer sponsors niet geassocieerd wilden worden met een categorie die geen fossiele brandstoffen gebruikt, waren we erg bezorgd dat dit een negatief effect zou hebben op het aantal auto’s op het WTCR-grid in 2023.
De Covid-19-pandemie en de beperkende maatregelen op het Aziatische continent waren al een harde klap voor een kampioenschap dat grotendeels afhankelijk is van mythische toeristische plaatsen (met name Japan en Macau). De Russisch-Oekraïense oorlog en de ongunstige economische context in 2022 hebben er niet toe bijgedragen dat de aantrekkingskracht van WTCR, die zich tevreden stelt met Europese circuits voordat hij dit seizoen een korte tournee door het Midden-Oosten maakt.
De FIA ETCR gaat door
Echter, Divery Sports Events had een overeenkomst gesloten met de FIA om de WTCR tot 2025 te blijven promoten.” Om de overeenkomst voor 2023, 2024 en 2025 te laten gelden, moest een optie worden uitgeoefend, specificeert François Ribeiro. We hebben besloten om deze optie niet uit te oefenen en in plaats daarvan te werken aan de ontwikkeling van een nieuw formaat dat de best mogelijke toekomst zal garanderen voor 's werelds belangrijkste toerwagencompetitie met verbrandingsmotoren.
We zijn erg optimistisch, met WSC (houder van de technische reglementen en TCR-rechten van TCR. Noot van de redactie), dat het nieuwe format zeer relevant zal zijn voor de TCR-categorie, terwijl het autofabrikanten een platform zal bieden om hun klantenteams te motiveren en hun racewagens in het beste licht te presenteren. We zullen meer details verstrekken zodra de afspraken definitief zijn gemaakt. »
Als de WTCR binnenkort geschiedenis is, is dat niet het geval voor de FIA ETCR, het WK voor elektrische toerwagens. De competitie wordt in 2023 in ongewijzigde vorm voortgezet, de dag erna kroning van de Fransman Adrien Tambay op Cupra.
“Er verandert niets voor 2023, de FIA ETCR blijft een FIA World Cup voor toerwagens in een multi-evenementenformat en zal voor ons een prioriteit zijn. vervolgt François Ribeiro. Deze elektrische auto's zijn echte racebeesten die spannende races bieden.
De presentatie van de categorie is zeer modern en het format is goedgekeurd door de beste internationale toerwagenchauffeurs. De FIA ETCR staat synoniem voor authentiek racen en duurzaamheid, twee essentiële troeven om op een positieve manier naar de toekomst te kijken. »
FIA ondersteunt DSC
Wat de betrokkenheid van de FIA betreft, deze zal opnieuw worden geëvalueerd afhankelijk van de internationale thermische race die Discovery Sports Events binnenkort zal indienen, maar deze zal altijd aanwezig zijn, zoals verzekerd door de voorzitter van de FIA Touring Car Commission, Alan Goh. “Het is noodzakelijk om te identificeren en te beoordelen wat de beste en meest duurzame toekomst is voor toerwagenracen op topniveau binnen het FIA-kader.
Ons doel zou zijn om een wereldtitel voor toerwagens met conventionele motoren te behouden en ervoor te zorgen dat de concurrentie sterk en prestigieus is. Door de geschiedenis heen heeft de wereldtoerwagenracerij verschillende formats gebruikt, waarbij de titels werden bepaald door een serie of tijdens een enkel evenement.
We onderzoeken momenteel alle mogelijkheden, waarbij er prioriteit aan wordt gegeven dat elke concurrentie een stabiele basis heeft waarop zij kan gedijen voor haar toekomst op de lange termijn. Met de TCR beschikken we over een beproefde reeks technische reglementen, met een verscheidenheid aan automerken vertegenwoordigd en meer dan 1 auto's die over de hele wereld racen. Het is dan ook de bedoeling om in de toekomst door te gaan met dit platform. »
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
DANIE MEIJERS
14-10-2022 om 04:56 uur
“Steeds meer sponsors willen niet geassocieerd worden met een categorie die geen gebruik maakt van fossiele brandstoffen” “die geen gebruik maakt van” Weet je het zeker?! Het grootste probleem met deze races is dat er, afgezien van (in het beste geval) de eerste ronde, daar absoluut NIETS gebeurt, niets anders dan een optocht en vrijwel geen inhaalacties.