Huff's passie voor Macau: "Je houdt je adem in voor 2'30"

Met niet minder dan negen winnaarstrofeeën verworven in Macau sinds 2008 (8 in WTCC, 1 in TCR International Series) wordt Rob Huff (Volkswagen) beschouwd als favoriet voor de voorlaatste ronde van het WTCR-seizoen 2019 (World Touring Car Cup, 14-17 november).

De inwoner van Sébastien Loeb Racing legt zijn relatie met het Aziatische circuit uit. In tegenstelling tot wat de statistieken doen vermoeden, “Macau maakt (hem) absoluut bang.” 

“Er is geen ruimte voor fouten, maar je wilt elke keer een beetje meer. Het verschil tussen waar je bent en waar je wat meer wilt aanvallen, is een bezoek aan het ziekenhuis. En het herhaalt zich bij elke beurt”, analyseert de Brit. 

Rob Huff, die opnam zijn enige titel in het World Touring Car Championship in Macau in 2012, vindt het moeilijk om het recept voor zijn succes samen te vatten. “ Ik denk niet dat ik het kan uitleggen, want je kunt iemand in Macau niet leren wat ik doe. »

Het lijkt erop dat een flinke dosis bewuste waanzin ingrediënt nummer 1 is." Wanneer je je spiegels op de rails gaat gebruiken en uit elke hoek komt en denkt "hoe heb ik dat overleefd", ben je er bijna. Niet helemaal, maar wel bijna. 

Dan moet je naar een andere fase. Je houdt elke ronde je adem gedurende 2 minuten en 30 seconden in. » Het Aziatische circuit, abnormaal lang voor een stedelijke route (6,2 km), heeft… 24 bochten. 

Auteur vaneen klinkende verdubbeling in 2011 ondanks het omgekeerde rasterprincipe, Rob Huff won in 2017 ook op een natte baan met een privé Citroën C-Élysée. 

Hoe meer de jaren echter verstrijken, des te meer wordt de taak gevoeld om de in hem gestelde hoop te bevestigen. “Mensen verwachten dat je iedereen weer opblaast, herkent Rob Huff. Maar het wordt altijd moeilijker. Elke keer moet je nadenken over waar je een beetje tijd kunt besparen. »

In 2018 won de Engelsman twee poles maar was tevreden met de ereplaatsen, de fout van de immense rechte lijn richting het remmen van Lissabon en het fenomeen van aspiratie. “De Audi's konden ons gemakkelijk inhalen, maar toen namen we niet de starts die we wilden. Maar ik had een heel goed gevecht met Esteban Guerrieri (Honda). » 

Vertrek bij fvoltooi de test vóór een laterale retro minder, het beste bewijs van de inzet van Rob Huff!