Hoe Muller de titel kan winnen in Maleisië?

Vier coureurs kunnen aanspraak maken op de World Touring Car Cup-kroon (WTCR) tijdens de finale in Maleisië (12-15 december). Onder dit kwartet bevindt zich Yvan Muller (Lynk&Co). De Fransman weet hoe hij dit soort evenementen moet aanpakken, zoals blijkt uit zijn rijke carrière in het toerisme, waaronder vier World Touring Car Champion (WTCC)-titels tussen 2009 en 2013. 

De Elzasser gaat als derde in het algemeen klassement de Sepang-meeting binnen, 11 punten achter leider Norbert Michelisz (Hyundai), en twee op Esteban Guerrieri (Honda, 2e). 

“Ervaring is absoluut belangrijk, herkent de kersverse vijftigjarige, die dankzij hem terugkeerde naar de wedstrijd een goed geleide bijeenkomst in Macau (twee overwinningen en een zesde plaats).

In Macau kon ik bij bepaalde tegenstanders een vorm van stress waarnemen. Ik heb dit eerder gevoeld, maar momenteel niet, ik heb geen druk op mijn schoudersHij vervolgt. Ik heb vier titels en nog een titel zou betekenen dat ik mijn werk nog steeds goed kan doen. »

Het seizoen is niet altijd gemakkelijk geweest voor Yvan Muller, met drie uitvallers in de voorgaande 27 races. “Er waren ups en downs. Ik verloor veel punten in Marrakech (Marokko), waar ik aan de leiding stond (Race 3), voordat ik een mechanisch defect kreeg. 

Op andere circuits kon ik geen punten scoren, maar de snelheid was er wel en met 30 races in een WTCR-seizoen is alles mogelijk, zoals we in China hebben laten zien (twee overwinningen). 

Degene die was erkend door de Franse staat voor zijn heldendaden achter het stuur legt uit dat hij de Sepang-track niet op de simulator heeft opgeslagen. “Ik ken de route niet en Ik gaf het op na 10 ronden op de sim. Maar we hebben twee oefensessies om de bochten te leren. In Macau pakte ik pole position en won twee races, dus ik zit midden in de strijd en dat betekent veel. » 

Goed in zijn schoenen kon Yvan Muller dus een vierde titel op het hoogste niveau van Toerisme in de wacht slepen. Onder bepaalde omstandigheden...

– als hij alle drie de races op Sepag wint en tijdens de kwalificatie minimaal twee punten meer scoort dan Michelisz

– als hij een race wint, als tweede eindigt in de andere twee races en twee poles scoort. Hij zou dus 2 punten hebben verzameld, maar Michelisz moet 75 of minder scoren (63 overwinningen, 2e plaats, minder dan 5 punten in de kwalificatie)

– als hij de beschikbare 85 punten verzamelt, omdat Michelisz in dit geval niet meer dan 73 punten kan registreren