Rob Huff, de nieuwe “mister pole”

De vrije training had een aanwijzing gegeven voor een nieuwe dominantie van de Chevrolet Cruze, maar het was slechts een kwestie van oefenen. vrij. De kwalificatie bevestigde dit, al was het gat met de eerste ‘niet-Cruze’ niet zo groot als verwacht. Leider van de blauwe armada, Rob Huff, heeft de kans niet gemist om opnieuw te schitteren in deze oefening. “ Ik was nogal verrast door mijn tijd omdat ik een klein foutje maakte in de tweede sector, hij gaf toe. Het zou mooi zijn als ik morgen mijn pole kan omzetten in een overwinning, zoals in Curitiba. Het maakt deel uit van het plan .

Alain Menu liet zich dit keer niet verleiden door de 10e plaats in Q1, met het risico net als in Brazilië te worden uitgeschakeld. Hierdoor kwam hij gemakkelijk voorbij in Q2 en zette hij de 2e tijd neer, ondanks een auto die volgens hem niet aan de norm voldeed. “ Ik weet niet waarom, er zijn grote trillingen tijdens het remmen., legde de Zwitser uit. Mijn plaats is dan ook een verrassing, vooral omdat ik geen enkel risico heb genomen om sneller te gaan. Ik heb dus veel vertrouwen voor de race .

Beste tijd in de tests van gisteren verwachtte Gabriele Tarquini toch te moeten lijden, zijn Seat Leon TDI kan de vergelijking nu niet meer verdragen met de Cruze uitgerust met de nieuwe 1,6 liter turbomotor. “ Ik ben blij met het geleverde werk, vertrouwd, opgelucht, de wereldkampioen van 2009. Ik ging in mijn laatste ronde tot het uiterste en gezien de concurrentiepositie van mijn auto tegen de Chevrolets had ik niet de hoop dat ik me voor Yvan (Muller) zou kwalificeren. Ik profiteerde ook van zijn ambitie voordat hij een kleine fout maakte .

De eerste race begint morgen om 12 uur, de tweede om 20 uur.

In nummer 1802 van AUTOhebdo, aanstaande woensdag in de kiosken, vindt u de volledige analyse van de WTCC-bijeenkomst in Zolder.