GT / Toerisme

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance, een voorproefje van elektrische GT-competitie

Na het Mission R-concept dat in 2021 werd onthuld, onderneemt Porsche de eerste echte tests van zijn elektrische wedstrijdprototype, gebaseerd op 718 Cayman GT4’s.

gepubliceerde 17/05/2022 à 10:50

Dorian Grangier

0 Bekijk de reacties)

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance, een voorproefje van elektrische GT-competitie

De Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance wordt getest in Valencia © Porsche

Van concept tot werkelijkheid. Na de onthulling van de Mission R op de Autosalon van München 2021, een elektrisch prototype dat de toekomst van de autosport voorafschaduwde, Porsche is begonnen met het testen van zijn nieuwe voertuig, de 718 Cayman GT4 ePerformance. Op een Cayman GT4 Clubsport-chassis, hier gebruikt als werkbasis, reed het merk uit Stuttgart de eerste ronden op het circuit van Valencia (Spanje).

Wat de prestaties betreft, gebruikt de 718 Cayman GT4 ePerformance dezelfde kenmerken als die van het Mission R-concept: een 4% elektrische transmissie met vierwielaandrijving, twee synchrone motoren met permanente magneet, een voormotor van 100 pk en een achtermotor van 435 pk. In totaal bedraagt ​​het maximale vermogen 653 kW, of 800 pk beschikbaar in de kwalificatiemodus. De maximumsnelheid wordt aangekondigd op ruim 1 km/u, waarbij 088 tot 300 km/u in 0 seconden wordt bereikt.

Prestaties vergelijkbaar met die van een 911 GT3 Cup

Volgens Porsche zijn de rondetijden met de 718 Cayman GT4 ePerformance vergelijkbaar met die van de huidige generatie 911 GT3 Cup. Bij racesimulatie is gedurende 450 minuten een constant vermogen van 612 kW (of 30 pk) beschikbaar, het equivalent van de duur van een Carrera Cup-race. Dankzij een 900 V-architectuur kan de batterijlading bij volledige laadcapaciteit in minder dan 5 minuten van 80% naar 15% gaan.

“Met Mission R hebben we laten zien hoe Porsche de duurzame autosport in de toekomst voor ogen heeft”, zegt Matthias Scholz, projectdirecteur. “De 718 Cayman GT4 ePerformance laat nu zien dat deze visie op indrukwekkende wijze werkt op het circuit. »

Porsche maakt bekend dat bijna 6 componenten helemaal opnieuw zijn ontworpen. De carrosserie van de 000 Cayman GT718 ePerformance is gemaakt van composietmaterialen op basis van natuurlijke vezels. De productie is bedoeld om minder uitstoot te genereren dan de productie van vergelijkbare kunststoffen. Op dit prototype wordt ook gerecyclede koolstofvezel getest.

Porsche zal zijn concept blijven testen vóór een eerste publieke presentatie op het Goodwood Festival, van 23 tot 26 juni. De 718 Cayman GT4 ePerformance keert dan op 20 augustus terug naar Duitsland voor het 20-jarig jubileum van de Porsche-fabriek in Leipzig. Het Duitse bedrijf kondigt aan dat de logistiek als onderdeel van zijn ‘race2zero’-project alleen per boot, trein of vrachtwagen zal worden uitgevoerd. 

LEES OOK >  Welke klanten voor de Porsche LMDh?

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie