Muller vs Huff: het duel wordt hervat

Het circuit van Oschersleben, verscholen in de omgeving van Maagdenburg, is sinds de oprichting van het kampioenschap in 2005 een van de must-sees van het WTCC. Het is op deze plek waar hij de eerste overwinning behaalde voor een auto met een dieselmotor, de Seat Leon, in 2007, dat Yvan Muller absoluut meer punten zal moeten verzamelen dan Rob Huff om de kloof tussen hem en het leiderschap verder te dichten. “ Ik heb in het verleden verschillende soorten resultaten behaald. Op mijn lijstje staat het in ieder geval niet één van mijn favoriete circuits. Ik blijf echter vastbesloten mijn best te doen. Het circuit is erg technisch en een van de meest veeleisende op het gebied van banden, vooral bij hoge temperaturen. Daar moet de voortstuwing worden bevoordeeld. Mijn situatie is nu beter in het kampioenschap en ik ben van plan dit goede momentum voort te zetten », Waarschuwde de tweevoudig wereldkampioen 2008-2010.

Tijdens de twee voorgaande evenementen in Porto en vervolgens Donington was er geen gebrek aan wrijving met zijn Britse teamgenoot. Zal het enthousiasme gekalmeerd zijn als ze vrijdag in Duitsland aankomen? Hoe dan ook blijft Rob Huff vastbesloten om niet op te geven en geen cadeaus te geven. “ Oschersleben is een van mijn favoriete circuits, ik vind het heerlijk om hier te rijden. Ik ben er altijd goed in geweest en ik denk dat de Cruze dit jaar ook bijzonder goed is. Ik kijk dus uit naar deze ronde. Veel coureurs vinden het erg lastig om de juiste afstellingen te vinden. Met mijn ingenieur hebben we altijd het juiste compromis kunnen vinden en ik hoop dat dit opnieuw het geval zal zijn. Een goed resultaat zou goed zijn voor de titel », concludeerde hij.