Muller verbrandt zijn jokers

Dominator van de WTCC-oefening van 2009, wereldkampioen Yvan Muller zag zijn voorsprong tijdens dit Pau-weekend wegsmelten. Terwijl hij in zes races 43 punten had verzameld en telkens in de Top 4 eindigde, verzamelde de Fransman in Béarn slechts twee kleine punten. Een situatie waar vooral BMW en Augusto Farfus, die slechts zes punten achter staat op de Elzasser, voordeel uit halen.

Voor Seat is de dader gevonden. Jaime Puig accepteerde echter vóór het weekend, met veel filosofie, de FIA-regels die sportieve eerlijkheid tussen de teams mogelijk maken. Maar na zo’n snauw ziet de directeur van Seat Sport de zaken niet meer op dezelfde manier: “ Gezien de situatie hadden we het niet beter kunnen doen! » Na de gewichtshandicap zag de Seat Leon TDi zijn turbo druk verliezen. Omdat ze een deel van hun kracht verloren, konden de auto's in de kwalificatie niet concurreren met de BMW's en Chevrolets.

Dankzij de raceomstandigheden wisten Tarquini en Muller in de tweede ronde toch nog in de punten te komen. Een hele kleine troost voor de Fransman: “ Vorig jaar scoorde ik 22 van de 24 punten. Ik denk daarom dat ik mijn twee jokers in Pau heb gespeeld. Daar hebben we het dieptepunt bereikt, we kunnen alleen maar terugveren en vooruitgaan. Maar allemaal hetzelfde? waarom zouden we teruggaan naar een regeling die zichzelf had bewezen en die tot gevolg had dat er tijdens de eerste twee ontmoetingen niet meer dan een tiende van de kloof ontstond tussen onze Seats en de BMW's? »

Om dit meningsverschil op te lossen kondigde Hugues de Chaunac (president van Oreca, exploitant van de Leon de Muller en Monteiro) deze week een bijeenkomst aan tussen de FIA ​​en Seat. Ook hij toonde zich aan het einde van het weekend vastberaden: “ We worden heen en weer geslingerd tussen woede en frustratie. Als aan het einde van het seizoen blijkt dat het kampioenschap voor SEAT verloren gaat, zal dat waarschijnlijk komen door de punten die we in Pau zijn ontnomen, zonder dat we daar verantwoordelijk voor worden gehouden. We hopen dat de FIA ​​zal reageren en beslissingen zal nemen om het evenwicht te herstellen, de zaken kunnen niet blijven zoals ze zijn. » Laten we na deze technische discussies hopen dat het circuit op 30 mei in Valencia zijn rechten hervat.