WTCR keert terug naar de "East Course", de korte versie van Suzuka

 De legendarische bochten van het Suzuka-circuit (Japan) zoals de 130 R of Spoon worden in 2019 niet aangepakt door de World Touring Car Cup (WTCR). De Japanse meeting vindt plaats op het ‘East Couse’-circuit van de achtbaan , d.w.z. Sector 1 van Suzuka met de beroemde S van Senna.

Deze 2,243 km lange versie had al gediend als locatie voor het World Touring Car Championship (WTCC) en tussen 2011 2013. Deze beslissing werd om veiligheidsredenen genomen door de verantwoordelijken voor het circuit, de evenementenpromotor en de kampioenschapspromotor, Eurosport Events.

De lange versie van Suzuka is inderdaad bekleed met schuim beschermingen om motorwedstrijden te organiseren. Er is geen tijd om al deze barrières weg te nemen getolereerd door de Fédération Internationale de l'Motorcyclisme (FIM) op tijd voor de WTCR, die de veiligheidsvoorschriften van de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) volgt. 

Door deze krappe timing worden alleen de schuimbarrières in de eerste sector verwijderd. “Veiligheid staat altijd voorop, legt François Ribeiro, baas van Eurosport Events, uit. Door gebruik te maken van de “East Course” kan de Japan Race normaal plaatsvinden omdat het mogelijk is om de barrières over drie km te verwisselen. »

En conséquence, les Course 1 et 2 se dérouleront sur 24 tours, tandis que la Course 3 durera 28 boucles. Cela n’a pas fait sourire Nicky Catsburg (Hyundai), die reageerde met twijfelachtige smileys op zijn Twitter-account.