De Giulia ETCR ontvangt zijn accukit

Hyundai a été l’une des premières marques à se lancer dans la course aux voitures de tourisme électrifiées, avant que Cupra et Alfa Romeo (via Romeo Ferraris) volgde snel zijn voorbeeld.

De Italiaan heeft de afgelopen dagen ook zijn accukit kunnen ontvangen, waarbij de integratie in het chassis nu voltooid is, ondanks een ernstige vertraging in het oorspronkelijke programma als gevolg van de pandemie en de gevolgen ervan. Binnenkort zal er een test worden uitgevoerd op het Vallelunga-circuit in Italië, een belangrijke stap vóór toekomstige ontwikkelingsfasen.

“De installatie van de batterij in de Giulia ETCR voltooide het lange ontwerpproces van de auto. beschrijft Michela Cerruti, operations manager van Romeo Ferraris.

Het was niet gemakkelijk, omdat we veel logistieke obstakels tegenkwamen, maar ons team heeft perfect werk geleverd. Voor een particulier bedrijf als het onze is dit een belangrijke mijlpaal en ik ben trots op het werk en de toewijding van onze medewerkers.

In werkelijkheid begint het moeilijkste deel nu, omdat we opnieuw zullen moeten vechten tegen de grotere entiteiten die minder tijdgebrek hadden.

Trouwens, zoals we in het verleden hebben laten zien, zijn we ons ervan bewust dat we over de vaardigheden en middelen beschikken om op het hoogste niveau te concurreren en we kijken met grote vastberadenheid uit naar de komende weken.”

Stefano Coletti zal de coureur zijn die dit jaar in de Giulia zal rijden.