Audi en Ferrari hadden besloten dezelfde strategie toe te passen in hun strijd om de titel: het verdelen van hun bemanning om hun kans op de titel te vergroten. Dit bracht Nicklas Nielsen echter geen geluk. Gescheiden van Côme Ledogar en Alessandro Pier Guidi en opgesteld in de #51 Ferrari naast Alessio Rovera en Antonio Fuoco, zag hij laatstgenoemde zijn race iets meer dan drie uur na de groene vlag stopzetten vanwege een mechanisch probleem. De Deen verspeelde vervolgens al zijn titelkansen, net als de Italiaanse ploeg in het constructeursklassement. Omdat er nog maar één auto in de race was, kon de firma Steigerende Paarden Audi niet meer inhalen. Het ging echter beter met het merk. Maranello in het rijdersklassement. Als tweede bij de geblokte vlag achter de Merceces-AMG GT3 van Jules Gounon werden Raffaele Marciello en Timur Boguslavskiy, Alessandro Pier Guidi en Côme Ledogar gekroond. Een editie die de Fransen dan ook toelachte met een overwinning in de race en in het kampioenschap.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)