Hyundai presenteert zijn Elantra TCR

i30 N, Veloster en nu Elantra. Het gezin Hyundai pour les épreuves répondant à la catégorie TCR is de afgelopen dagen uitgebreid met de officiële presentatie van het nieuwe model van de Koreaanse firma, bedoeld voor klantenteams in de toerscene.

Een presentatie die werd gemaakt ondanks dat Hyundai had besloten niet aan de start van de WTCR-ronde op de Nürburgring te verschijnen en de wedstrijdbeurs na de eerste ronde in Zolder niet te beschouwen.

Op basis van de opgedane ervaring, met name met de i30 N, bekroond op het hoogste niveau in de WTCR, kon Hyundai deze nieuwe auto aanbieden, die als belangrijkste nieuwigheid een turbomotor van twee liter heeft, afgeleid van de allernieuwste productiemotorbasis. in het assortiment van het merk.

De Elantra biedt tractie zoals vereist door de technische reglementen van de TCR en zal een sequentiële zesversnellingsbak aanbieden die identiek is aan die van de i30 N en Veloster. Dankzij de ontwikkeling, verspreid over drie maanden, kon Hyundai meer dan 5 km aan tests afleggen.

“De Elantra N TCR is een zeer prettige auto om in te rijden, en dat was al vanaf de eerste tests het geval. bekent Gabriele Tarquini, ontwikkelingspiloot. Er zijn veel kleine veranderingen die klantenteams en coureurs erg zullen waarderen, zoals verbeteringen aan het stuursysteem vergeleken met eerdere auto’s. »

De Elantra zal vóór eind 2020 beschikbaar zijn voor geïnteresseerde teams.