GT / Toerisme
Guerrieri bekritiseert piloten Azcona: 'Jammer en zeer oneerlijk'
Het einde van het World Touring Car Cup (WTCR)-seizoen 2019 gaf aanleiding tot een anthologieshow onder de beste coureurs in het kampioenschap. In de regen van Sepang (Maleisië), de titelkandidaat Esteban Guerrieri (Honda) deed er alles aan om de kroon af te pakken van leider Norbert Michelisz (Hyundai), en vain.
De Argentijn van Münnich Motorsport had tijdens de eerste ronden van Race 3 toch een lichte optie genomen op de hoofdprijs door de leiding te nemen. Helaas was er geen rekening gehouden met de weerstand van Mikel Azcona (Cupra).
De Spanjaard, die met Johan Kristoffersson (Volkswagen) vocht om als vijfde overall en beste rookie te eindigen, was zeer agressief en ging zelfs zo ver dat hij de achterkant van de Honda raakte en Esteban Guerrieri van de baan stuurde:
zonde palabras… https://t.co/DPGC1phlsN
— Esteban Guerrieri (@E_Guerrieri) 17 december 2019
Hoewel de doorgang door het gras visueel kort was, was de schade aan de Civic Type-R groot. Nat gras blokkeerde de luchtinlaat van de motor en leidde tot vermogensverlies, en uiteindelijk het einde van de hoop van Esteban Guerrieri.
Hij klaagdeAUTOwekelijks van het gedrag van zijn tegenstander. “In het begin was het een goed gevecht. Ik was nog steeds op zoek naar de juiste trajecten, omdat het gripniveau anders was dan in Race 2.
Hij (Mikel Azcona) vond een zeer brede uitgangslijn in bocht 11, ver van het touw. Ik zag het, Ik ging mijn rijstijl aanpassen aan deze plek voor de volgende ronde, maar toen hij sneller naar buiten kwam dan ik, raakte hij mijn achterkant waardoor ik de controle verloor.
Het is jammer dat ik het gras in ging, omdat ik van plan was mijn traject in de volgende ronde te corrigeren. Het is jammer en zeer oneerlijk, tot op dit moment was het een geweldig gevecht met foutloos inhalen. »
Eindelijk kwamen de commissarissen aan het woord een tijdstraf van 30 seconden voor Mikel Azcona. De Navarrees verloor zijn plaats op het podium (14e), maar vooral zijn status als beste beginner van het jaar, waarbij hij achter Johan Kristoffersson kwam in het algemeen klassement (6e).
In nummer 2247 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal te koop en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de WTCR in Maleisië door onze speciale correspondent.
Medhi Casaurang
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)