Een nachtelijke finale en andere sportieve veranderingen voor 2020

Het GT World Challenge Europe Endurance Cup-evenement op de Nürburgring eindigt 's nachts, omdat pitstops meer strategische bewegingen mogelijk maken.

gepubliceerde 14/01/2020 à 12:25

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Een nachtelijke finale en andere sportieve veranderingen voor 2020

Noem het geen Blancpain GT Series meer! Het kampioenschap gereserveerd voor GT3 in Europa, gelanceerd door Stéphane Ratel Organization (SRO) op basis van de FIA ​​GT Series en Blancpain Uithoudingsvermogen Serie aan het begin van het vorige decennium, is vanaf 2020 omgedoopt tot GT World Challenge Europe.  

De competitie, die nog steeds de Sprint- en Endurance-versies zal omvatten, heeft verschillende wijzigingen aangekondigd met betrekking tot het format van de evenementen voor het komende seizoen. Aan de kant van de Endurance staat de finale op het programma op de Nürburgring (Duitsland, 4-5 september) begint om 18 uur en eindigt drie uur later bij het vallen van de avond. Dit zal een primeur zijn voor het Duitse circuit en het kampioenschap, in lijn met het Paul-Ricard-evenement (29-30 mei).

Verder aan de kant van Sprintwordt het format van twee races per weekend uitgebreid, met een gemeenschappelijke start om 14 uur, zaterdag en zondag. Vóór de eerste race, a Ochtendkwalificatiesessie van 20 minuten zal worden uitgevoerd met slechts één bestuurder per auto. Hij zal dan Race 1 moeten starten.

Op zondag wordt hetzelfde format herhaald, maar het zal de nummer 2-coureur zijn die het stuur overneemt tijdens de kwalificatiesessie en daarna bij de start. De enige uitzondering hierop is de opening van de campagne in Brands Hatch (Groot-Brittannië), die over twee dagen zal plaatsvinden (2-3 mei).

eindelijkzullen pitstops niet langer zo beperkend zijn in Endurance. Tot nu toe kon de tijd om banden te wisselen niet binnen een beperkte periode vallen. Nu kunnen teams sneller wielen vervangen, omdat deze regeling is overgeslagen. SRO streeft daar dus naar “nieuwe strategische kansen creëren”. 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)